ENShopping from abroad? We ship worldwide outside the EU with DHL Express – to the UK non-electrical gear only. Order directly in the webshop. How international orders work.
EN
Handlekurv
Maritim sikkerhet og energisystemer

Utstyr som skal virke når det gjelder

Sikkerhetsutstyr og strømkomponenter til båt, med fagguider som viser hvordan utstyret velges og brukes.

Skriftlig systemvurdering →
Test deg selvSpørsmål 1 av 12
VHF

Hva må til for at den røde nødknappen på VHF-en sender posisjonen din?

MMSI-nummer og posisjon fra GPS. En DSC-VHF sender nødanrop med identitet og posisjon først når radioen er programmert med MMSI-nummer og får posisjon fra GPS.

Les VHF-guiden →
Nødpeiling

Hvem varsler en ren AIS MOB-sender?

Båter i nærheten med AIS. En AIS MOB-sender viser posisjonen din på kartplotteren til båter i nærheten, og rescueME MOB2 utløser i tillegg DSC-alarm på VHF-en om bord. En PLB varsler redningstjenesten via satellitt på 406 MHz. PLB3 gjør begge deler.

Les om mann over bord →
Lanterner

Hvor mange grader dekker ett sidelys?

112,5 grader. Sidelysene lyser 112,5 grader hver og hekklyset 135. Topplyset dekker 225 grader, samme sektor som de to sidelysene til sammen.

Prøv lanternesimulatoren →
Litium

Hvor stor bryteevne har en Class T-sikring fra Blue Sea ved 125 V DC?

20 000 A. En LiFePO4-bank kan levere flere tusen ampere ved kortslutning. Class T-sikringer fra Blue Sea har 20 000 A bryteevne ved 125 V DC.

Les litiumguiden →
Kabel

Batteriet står 4 meter fra forbrukeren. Hvilken lengde regner du spenningsfall på?

8 meter. I en tolederkrets går strømmen fram i pluss og tilbake i minus. Kabellengden i regnestykket er derfor avstanden ganger to.

Åpne kabelkalkulatoren →
Landstrøm

Hva binder båten din elektrisk til nabobåten når begge ligger på landstrøm?

Jordlederen i landstrømkabelen. Jordlederen binder båtene på brygga sammen elektrisk, og det kan gi galvanisk tæring. Et galvanisk skille sperrer de svake likestrømmene, men beholder jordforbindelsen for feilstrøm. En skilletrafo isolerer båten elektrisk fra landnettet.

Les landstrømguiden →
Diesel

Hva trenger dieseldyr for å vokse i tanken?

Vann. Mikroorganismene lever i skillet mellom vann og diesel i tanken. Holder du tanken fri for vann, får de dårlige vilkår.

Les om dieseldyr →
Opplag

Hvilken avfuktertype virker også når det er kaldt i båten?

Sorpsjonsavfukter. En kompressoravfukter mister effekt når det blir kaldt. En sorpsjonsavfukter binder fukten i et tørkemiddel og virker også ved lave temperaturer.

Les om luftavfukter i båt →Se EcorPro DH800 →
Litium

Når tar LiFePO4-celler skade av å bli ladet?

Når det er under 0 grader. LiFePO4-celler skal normalt ikke lades under 0 grader. Følg produsentens temperaturgrenser, og sjekk at BMS-et stopper ladingen når cellene er for kalde.

Se strøm om bord →
Alarm

Hvordan oppdager du kullos (CO) i lugaren?

Med en CO-varsler. CO fra motor, aggregat eller varmer kan verken sees eller luktes. En CO-varsler i lugaren varsler før du merker noe selv.

Les om alarmer i båt →
Redningsvest

Hva bør du kjenne etter på en oppblåsbar vest før sesongen?

At CO2-patronen er skrudd håndfast til. På vester med gjenget patron, blant annet Baltic, Spinlock og Plastimo, kan patronen skru seg løs over tid. Skru den til for hånd uten verktøy, og se at statusindikatoren er grønn.

Les om utløsermekanismer →
Sikring

Hvor bør den første sikringen etter batteriet sitte?

Så nær batteripolen som mulig. Kabelen mellom batteripolen og første sikring er ubeskyttet. En MRBF-holder sitter rett på polen og gjør den strekningen så kort som mulig. Sikringen må ha bryteevne nok for batteribanken.

Se MRBF-holderen →

Du har tatt alle tolv