«Full eller tom tank over vinteren?» er et av de mest diskuterte spørsmålene i norsk
båtmiljø. Svaret er mer nyansert enn de fleste råd tilsier – og det viktigste er ikke
hva du velger, men hva du gjør i tillegg.
Argumentene for full tank
Argumenter for full tank
- Mindre luftlomme = mindre kondensareal
- Redusert risiko for at kondens bygger seg opp gjennom vinteren
- Vanlig anbefaling fra de fleste motorprodusenter
- Enklere start av sesongen
Argumenter mot full tank
- Gammel diesel degraderer over tid
- Biodieselandelen (FAME) absorberer fukt fra luften
- Vanskeligere å diagnostisere tankproblem ved sesongstart
- Koster penger å ha stående ubrukt
Argumentene for tom tank
Argumenter for tom tank
- Gammel diesel forsvinner – start sesongen med frisk diesel
- Lettere å inspisere tanken
- Noen leverandører av tankrens anbefaler dette
Argumenter mot tom tank
- Stor luftlomme gir maksimal kondensflate
- Fuktig luft inn og ut ved temperatursvingninger
- Tørre pakninger og tetninger over lang tid
- Tom tank betyr mer vann ved sesongstart
Konklusjonen fra praksis
De fleste motorprodusenter, Racor og store maritime aktører anbefaler full tank og dieseltilsetning.
Men full tank er ikke nok alene. En full tank med vann i bunn,
utett tanklokk og slitt filter er verre enn en halvfull tank som er sjekket og behandlet.
De fleste motorprodusenter, Racor og store maritime aktører anbefaler full tank og dieseltilsetning.
Men full tank er ikke nok alene. En full tank med vann i bunn,
utett tanklokk og slitt filter er verre enn en halvfull tank som er sjekket og behandlet.
Hva som faktisk har størst betydning
Full vs. tom er det folk diskuterer. Det som faktisk gjør forskjell er:
- Vann – er det vann i tanken nå? Tapp vannutskillerens bunnkopp og sjekk.
- Mikrobiologisk status – test med Dipstick hvis du er usikker på drivstoffkvaliteten.
- Filter – bytt filter ved sesongavslutning, ikke bare ved sesongstart.
- Tilsetning – bruk dieseltilsetning (QMI Dieselforbedrer eller TUNAP 985) før diesel settes til hvile.
- Tanklokk – er pakningene intakte? Et dårlig tanklokk er verre enn full eller tom tank.
Komplett sjekkliste for vinteropplag av dieselanlegg
Før opplag
- Kjør motoren til driftstemperatur – gjør dieselsystemet rent og varmt
- Tapp bunnkranen på vannutskillerens bunnkopp – fjern vann og sediment
- Kontroller visuelt: er diesel klar og lysgul? Mørk/uklar diesel = problem
- Test med Dipstick ved mistanke om dieseldyr
- Behandle med biocid (Bio Protect 2) hvis test er positiv – bytt filter etter behandling
- Tilsett QMI Dieselforbedrer eller TUNAP 985 i tanken
- Kjør motoren 10–15 minutter etter tilsetning for å sirkulere behandlet diesel
- Bytt dieselfilter – start sesongen med nytt filter
- Kontroller og skift pakninger i tanklokk ved behov
- Velg full tank (anbefalt) eller tom tank – konsekvent
Sesongstart
- Tapp bunnkranen på vannutskillerens bunnkopp – kontroller for vann og sediment
- Kontroller dieselfilterets tilstand visuelt – er det OK? Bytt ved usikkerhet
- Sjekk drivstofflinjer og koblinger for lekkasje
- La motor gå på tomgang noen minutter og observer drivstofftrykk og motorgang
- Har reservefilter om bord
Minste felles multiplum
Uansett om du velger full eller tom tank: tapp vannutskillerens bunnkopp, bytt filter,
bruk dieseltilsetning og ha reservefilter om bord. Alt annet er sekundært.
Uansett om du velger full eller tom tank: tapp vannutskillerens bunnkopp, bytt filter,
bruk dieseltilsetning og ha reservefilter om bord. Alt annet er sekundært.
Anbefalte produkter for vinteropplag
Fra nettbutikken
TilsetningQMI Dieselforbedrer – dieseltilsetning for båt, tank og vinteropplagStabiliserer diesel over opplag, reduserer avleiringer.Pris i nettbutikkenSe produkt →
TestDipstick – test for dieseldyr – 10 stkKontroller status ved avslutning og sesongstart.Pris i nettbutikkenSe produkt →
ReservefilterRacor spin-on filter R11T – 10 mikron (100-serien)Alltid om bord, bytt ved sesongavslutning.Pris i nettbutikkenSe produkt →
BiocidBio Protect 2 – Biocid mot dieseldyr og bakterievekst i dieselVed bekreftet eller mistenkt dieseldyr.Pris i nettbutikkenSe produkt →
TilsetningQMI Dieselforbedrer – dieseltilsetning for båt, tank og vinteropplagStabiliserer diesel over opplag, reduserer avleiringer.Pris i nettbutikkenSe produkt →TestDipstick – test for dieseldyr – 10 stkKontroller status ved avslutning og sesongstart.Pris i nettbutikkenSe produkt →ReservefilterRacor spin-on filter R11T – 10 mikron (100-serien)Alltid om bord, bytt ved sesongavslutning.Pris i nettbutikkenSe produkt →BiocidBio Protect 2 – Biocid mot dieseldyr og bakterievekst i dieselVed bekreftet eller mistenkt dieseldyr.Pris i nettbutikkenSe produkt →Vår anbefaling · neste steg
Gjør dieselen klar før opplag
Tilsett dieselforbedrer før båten går i opplag, og test dieselen for bakterievekst (dieseldyr) med Dipstick ved sesongslutt og sesongstart.
- QMI Dieselforbedrer – dieseltilsetning for båt, tank og vinteropplag Opprinnelig pris var: kr 225.kr 99Nåværende pris er: kr 99. inkl mvaVelg alternativ
- Dipstick – test for dieseldyr - 10 stkkr 1 195 inkl mvaLegg i handlekurv
Biocid som Bio Protect 2 trenger du bare ved bekreftet eller mistenkt dieseldyr. Test først.