EN
Merker Handle etter behov Handlekurv
Icom IC-M605 · Systembygger

Én radio.
Hele båten.

IC-M605 er Icoms flaggskip blant fastmonterte VHF-er: opptil tre betjeningssteder med intercom, AIS-trafikk rett på skjermen, aktiv støyreduksjon og opptak av siste anrop. Vi leverer den ferdig programmert med ditt MMSI, som en komplett stasjon – ikke som en eske.

3 betjeningssteder
AIS på 4,3" fargeskjerm
Klasse D DSC med innebygd GNSS
MMSI programmert før levering
Sett sammen stasjonen din Sammenlign med M330/M423/M510
Før du velger radio

Hva loven krever, hva bransjen gjør, og hva vi anbefaler

Lovkrav

Radiolisens, kallesignal og MMSI

Alt maritimt radioutstyr om bord – fastmontert og håndholdt VHF, AIS-sender, EPIRB – skal være registrert hos Sjøfartsdirektoratet. Med lisensen får fartøyet kallesignal og MMSI-nummer. Uten MMSI i radioen virker ikke nødknappen (DISTRESS).

Sjøfartsdirektoratet: radiolisens for fritidsbåt →
Bransjestandard

DSC klasse D med GNSS-posisjon

Alle fastmonterte VHF-er i dag har DSC. Standarden er at radioen selv vet hvor du er, slik at et nødanrop sender posisjon uten kartplotter i mellom. M605 har GNSS-mottaker innebygd og ekstern antenne i esken.

Sjøfartsdirektoratet: VHF på 1-2-3 →
Vår anbefaling

To betjeningssteder og AIS-mottak

Har båten flybridge, cockpit og styrhus, eller navstasjon under dekk, skal du kunne svare der du står. Det er hele poenget med M605: kommandomikrofon eller full kommandostasjon der du faktisk er, og intercom mellom dem.

Bygg stasjonen med riktig antall plasser →
Hvorfor M605

Det du får, som ingen rimeligere radio gir deg

01

Tre plasser, én radio, intercom

Inntil tre kommandoenheter (HM-229B CommandMic eller RC-M600 kommandostasjon) på samme radio, med samtale mellom plassene. Rormann på flybridge, navigatør i styrhuset, samme kanal, samme MMSI.

02

AIS-mål på skjermen – og ring dem direkte

Innebygd AIS-mottaker viser skipstrafikk med CPA/TCPA. Velg et fartøy i lista og send individuelt DSC-anrop rett til det. Ingen kartplotter nødvendig.

03

Aktiv støyreduksjon og opptak av siste anrop

Motorstøy og vind filtreres digitalt begge veier. Gikk du glipp av et anrop, spiller radioen av de siste to minuttene.

04

Hailer, tåkelur og NMEA 2000

30 W toveis hailer og fire automatiske tåkelursignaler med SP-37 hornhøyttaler. NMEA 2000 og 0183 deler posisjon, AIS og DSC-data med resten av broa.

Ærlig talt: hvem trenger ikke M605? Har du én styreposisjon, en båt under ca. 30 fot og kartplotter med egen AIS, dekker IC-M330GE eller IC-M423GE behovet for en brøkdel av prisen. M605 er for deg som skal betjene radioen fra flere steder, eller som vil ha AIS og DSC i samme instrument.
Stigen

Fire fastmonterte Icom – hva hvert trinn gir deg

FunksjonM330GEM423GEM510E EVOM605
DSC klasse DJaJaJaJa
Innebygd GNSSJaJaJaJa
AIS-mottaker og plotter i radioenJaJa
Ekstra betjeningssteder113
Intercom mellom plasseneJaJaJa
Aktiv støyreduksjonJaJa
Opptak av siste anropJaJa
Hailer / tåkelur30 W
NMEA 2000JaJa
WiFi og app-styringJa
Pris radio, inkl. mva3 760,-4 799,-9 710,-13 749,-

M510E EVO og M605 velger du mellom på én ting: vil du styre radioen fra mobilen (M510E EVO), eller fra flere faste plasser om bord med hailer og opptak (M605)?

Systembygger

Sett sammen M605-stasjonen din

Fire valg. Prisen oppdateres underveis. Alt leveres samlet, ferdig programmert med ditt MMSI.

1 Hvor mange plasser skal betjene radioen?
HM-229B CommandMic gir alle daglige funksjoner, men ikke DISTRESS-knapp. Trenger du nødanrop fra andre plass, velg RC-M600 under.
2 AIS: bare se, eller også bli sett?
3 Montering av hovedenheten
4 Antenne
Spørsmål vi får

Før du bestiller

Hva betyr «ferdig programmert med MMSI»?
Du sender oss kallesignal og MMSI fra radiolisensen din (eller vi hjelper deg å søke hos Sjøfartsdirektoratet). Vi legger MMSI inn i radioen før den sendes, sjekker at det er riktig registrert, og legger ved en hurtigguide. MMSI kan bare legges inn én gang i en Icom-radio – feil inntasting krever tilbakestilling hos forhandler. Det slipper du.
Kan jeg bruke M605 uten AIS-sender?
Ja. AIS-mottak er innebygd og krever ingen ekstra lisens. Vil du selv være synlig for andre fartøy og kystradioen, trenger du en transponder som MA-510TR, og AIS må stå på radiolisensen.
HM-229B eller RC-M600 på andre plass?
HM-229B er en kommandomikrofon: kanalvalg, volum, skjerm, intercom, men ikke DISTRESS-knapp. RC-M600 er en full kopi av frontpanelet med DISTRESS og egen høyttalermikrofon. Skal andre plass kunne sende nødanrop alene, velg RC-M600.
Hva er inkludert i esken fra Icom?
Hovedenhet, høyttalermikrofon HM-205RB, GNSS-antenne UX-241 med 5 m kabel, monteringsbrakett, mikrofonholder og strømkabel. VHF-antenne og koaks er ikke inkludert.
Hvordan leveres bestillingen?
Icom-radioer sendes fra leverandørlager i Norge. Vi bekrefter ordren og gir deg status på e-post så snart varen er på vei. Alt i pakken sendes samlet.

Priser inkl. mva. Tekniske data fra Icom Europe (IC-M605EURO). Radiolisens, kallesignal og MMSI utstedes av Sjøfartsdirektoratet; årlig grunnlisens VHF og AIS 200,- (Sdir, januar 2026). Sikkerhet Om Bord AS er ikke sertifisert GMDSS-installatør; pakken er for fritids- og yrkesfartøy uten GMDSS-krav.