Et trygt strømanlegg om bord er et system – batteri, BMS, sikring, kabel, lading og overvåkning som spiller sammen. Feil dimensjonering eller feil sikring er blant de vanligste årsakene til driftsstans og i verste fall brann. Her er alt satt i sammenheng.
Hva trenger du?
- LiFePO4-celler og batterier – hjertet i anlegget
- Batterier og BMS – vern og balansering for litium
- Sikringer – Class T, MEGA, ANL og MRBF: riktig bryteevne på riktig sted
- Batterikabler og kabelsko – dimensjonering og fagmessig terminering
- Landstrøm og skilletrafo
- Solceller og lading
- Victron Energy
Bygg i riktig rekkefølge
Et velfungerende anlegg har et tydelig hierarki: en hovedsikring nær batteriet (Class T ved store LiFePO₄-banker), underfordeling (MEGA/ANL) ut til forbrukere og ladekilder, korrekt dimensjonert kabel og kabelsko, og overvåkning (shunt/batterimonitor). Husk at celler ikke er et komplett system – de trenger BMS, kompresjon, sikring, kabel og riktige ladekilder.
Fagartikler
Anbefalte pakkeløsninger
Vi setter gjerne sammen komplette løsninger – for eksempel MRBF batteripolpakke, Class T hovedsikringspakke eller en LiFePO₄ 12V basispakke. Ta kontakt for en pakke tilpasset ditt anlegg.
Ofte stilte spørsmål
Hvilken sikring skal jeg bruke som hovedsikring?
På store LiFePO₄-banker bør hovedsikringen ha svært høy bryteevne – som regel Class T. MEGA og ANL egner seg som underfordeling/hovedsikring i mindre eller konvensjonelle systemer.
Hvor stor kabel trenger jeg?
Tverrsnittet velges etter både strøm og kabellengde (spenningsfall). Lange kurser krever større tverrsnitt.
Drop-in-batteri eller celler?
Drop-in har innebygd BMS og er enklest. Cellebaserte banker er mer fleksible, men krever eksternt BMS og prosjektering.
Trenger du veiledning?
Strømanlegg om bord bør prosjekteres riktig. Ta kontakt – vi hjelper deg å velge riktig første gang.