- I båt: alltid sorpsjon. En sorpsjonsavfukter tørker luften med et roterende tørkemiddel som varmes opp, og virker også ved 2 °C, med redusert men forutsigbar kapasitet. EcorPro DH800/DH1200 og Acetec EvoDry PD er spesifisert ned til −20 °C. Tankmaskinene Alltemp Handy (+1 °C) og 1852 DH8 (0 °C) er bare spesifisert for frostfrie rom – de passer i hall eller der båten holdes frostfri.
- Kompressoravfukteren stopper der båten trenger den mest. Den kondenserer fukt på en kald flate. Produsentene spesifiserer den fra +5 °C og anbefaler å holde rommet over +10 °C; under det går den i avrimingssykluser i stedet for å avfukte. Vår erfaring er at kapasiteten i praksis faller kraftig allerede under +10–15 °C. På vaskerommet hjemme er den utmerket.
- Tank eller tankløs avgjør hvor mye tilsyn maskinen krever. En tankmaskin må tømmes eller dreneres med slange – i båt betyr slangen ofte en åpen bunnventil til vasken hele vinteren. En tankløs maskin blåser fukten ut som luft gjennom en gjennomføring over vannlinjen, og bunnventilene til vask, toalett og motor kan stå lukket. Tankløs er riktig når båten ligger uten tilsyn; på land i frostfri hall er tankmaskin med kanne fullgod.
- Kapasitetstall kan ikke sammenlignes rett av. Kompressormaskiner måles ved 30 °C og 80 % RF, sorpsjonsmaskiner ved alt fra 20 °C/60 % til 35 °C/90 %. Les testbetingelsene, ikke bare literen.
- Våtluftslangen er den vanligste monteringsfeilen. EcorPro DH800: maks 0,6 m. DH1200: maks 1,0 m. Begge med fall fra maskinen til gjennomføringen.
- Denne guiden handler om maskinen. Hvordan den styres etter duggpunkt og overvåkes fra land, står i guiden om Muggvakt.
- Gjelder for
- Fritidsbåter med 230 V landstrøm i vinteropplag på land eller i sjøen, og båter som ligger ubrukt i lengre perioder i sesongen. Fastmonterte og flyttbare avfuktere på 230 V.
- Gjelder ikke for
- Avfuktere på 12/24 V, saltposer og andre passive fuktslukere, og dimensjonering av avfukting i bolig, kjeller eller krypkjeller. Yrkesfartøy med klassekrav.
- Bindende regelverk
- Det finnes ingen norsk forskrift som krever eller regulerer avfukter i fritidsbåt. Det elektriske anlegget maskinen kobles til er regulert, og det dekkes i fagguiden om landstrøm i båt; her nevnes bare det som gjelder avfukteren direkte.
- Relevante standarder
- Ingen standard regulerer valg av avfukter i småbåt. ISO 9093:2020 Small craft – Seacocks and through-hull fittings (gjeldende utgave) gjelder sjøventiler og skroggjennomføringer; hvor en gjennomføring for våtluft kan sitte i forhold til krenget vannlinje, vurderes etter samme prinsipp. Se guiden om skroggjennomføring og sjøventil.
- Produsentkrav
- EcorPro: våtluftslange maks 0,6 m (DH800) og 1,0 m (DH1200), med fall; slå av umiddelbart om det drypper vann fra maskinen. Clima Norge (Alltemp Handy): slangen skal ha fall, enden skal ikke ligge i vann, ispropper må tines. Acetec (EvoDry PD): jordet uttak med 13 A treg sikring, filterbytte to ganger i året, innvendig rengjøring en gang i året.
- Anbefaling, ikke lovkrav
- Sorpsjon i båt, tankløs maskin når båten ligger uten tilsyn, bunnventiler til vask, toalett og motor lukket i opplag, maskinen montert høyt og nær gjennomføringen med fri luft rundt, hygrostat på 50–60 % RF. Merket Vår anbefaling i teksten.
- Sist faglig kontrollert
- 9. oktober 2026
- Kontrollert mot
- EcorPro DH800/DH1200 brukermanual (EU-utgave) og installasjonsveiledning · Clima Norge: bruksanvisning Alltemp Handy RSK85 · Acetec: produktblad, produktside og installasjons- og vedlikeholdsanvisning EvoDry PD · Wood’s MD10/MD12 brukermanual (kompressor) · Watski/Flak: produktdata 1852 DH8
- Revisjonstrigger
- Ny manualutgave fra EcorPro eller Acetec · endring i sortimentet · produsentmanual for 1852 DH8 blir tilgjengelig
Gjelder dette meg?
Ja, hvis båten din ligger stille i mer enn noen uker med lukkede luker, og du har tilgang til 230 V. Det gjelder vinteropplag på land under presenning eller i hall, båter som overvintrer i sjøen med landstrøm på brygga, og båter som står ubrukt i lange perioder i sesongen. Jo tettere båten er, jo mer trenger den avfukting – en moderne, godt isolert båt med tette luker holder på fukten bedre enn en gammel, trekkfull en.
Har du ikke 230 V der båten ligger, er ikke en avfukter løsningen. Da handler det om ventilasjon, lufting og å få tekstiler og puter hjem. Maskinene i denne guiden krever 230 V.
Guiden skiller mellom to teknologier: kompressoravfukter (også kalt kondensavfukter eller kjøleavfukter) og sorpsjonsavfukter (også kalt absorpsjonsavfukter, adsorpsjonsavfukter eller rotoravfukter). Begge finnes i butikkhyllene, begge markedsføres «til båt», og de oppfører seg helt forskjellig når temperaturen faller.
Hvorfor båten blir fuktig om vinteren
Luft bærer vanndamp, og hvor mye den kan bære avhenger av temperaturen. Varm luft holder mye, kald luft lite. Når luften i båten avkjøles mot skroget, vinduene eller en kald kjøl, kommer den til et punkt der den ikke lenger kan holde på fukten – duggpunktet – og vannet felles ut som kondens. Det skjer først på de kaldeste flatene: skrogsidene bak skap og hyller, under dørken, i akterlugaren, i kjettingkassen.
En båt i opplag har to fuktkilder: det som allerede er om bord (fuktige puter, tauverk, kjølsvinvann, trevirke som har trukket vann i sesongen), og det som kommer inn med uteluften gjennom ventiler og utettheter. Avfukteren fjerner det første og holder tritt med det andre. Den fjerner ikke årsaken til en lekkasje – en avfukter som går døgnet rundt uten at luften blir tørr, forteller deg at det kommer vann inn et sted.
Duggpunkt, marginen til kondens sone for sone, og hvordan avfukteren styres og overvåkes fra land, er temaet i Muggvakt: duggpunktstyrt fuktkontroll i vinteropplag. Denne guiden handler om selve maskinen: hvilken type, hvor stor, hvor den skal stå og hvordan den monteres.
Kompressoravfukteren: god maskin, feil sted
En kompressoravfukter er et lite kjøleskap uten dør. Luften trekkes over en kald fordamper, fukten kondenserer på de kalde ribbene og renner ned i en tank, og luften varmes litt opp igjen over kondensatoren før den blåses ut. Jo varmere og fuktigere luften er, jo mer vann får den tak i. Derfor oppgir produsentene kapasiteten ved 30 °C og 80 % RF – tropiske forhold som en båt i Norge aldri opplever i oktober.
Grensen går ved frysepunktet – og egentlig et godt stykke over
Fordamperen må være kaldere enn luften for å kondensere fukt. Når romtemperaturen faller, blir fordamperen så kald at kondensen fryser til is på ribbene. Da må maskinen stoppe kompressoren og la viften gå til isen smelter – en avrimingssyklus. Brukermanualen for Wood’s MD10/MD12, en typisk kompressoravfukter som også markedsføres til båt, sier det rett ut: maskinen er satt til å virke mellom +5 °C og +35 °C, den avrimer automatisk når det trengs, og produsenten anbefaler en frostvakt eller varmevifte så rommet ikke går under +10 °C.
Oversatt til båt: en uoppvarmet båt følger uteluften, og store deler av vinteren ligger den under +10 °C og i perioder under +5 °C, altså i nedre kant av eller utenfor det området produsenten oppgir. Produsenten oppgir ingen kapasitetstall for disse temperaturene. Vår erfaring fra båter i opplag er at en kompressoravfukter allerede under +10–15 °C leverer en brøkdel av tallet på esken, og at den nær +5 °C bruker mer tid på avriming enn på avfukting. Legger du til en varmeovn for å holde rommet over +10 °C, går som regel mer strøm til oppvarming enn til tørking. Oppvarming tilfører ikke fukt i seg selv, men den varme luften tar opp fukt fra kjølsvin, puter og treverk, og der den møter uisolert skrog som er kaldere enn luftens duggpunkt, kan fukten felles ut igjen.
Der kompressoren hører hjemme
På vaskerommet, i en oppvarmet kjeller eller et verksted med varme er kompressoravfukteren både effektiv og billig i drift. Rommet holder 18–22 °C, luften er fuktig etter tørk, og maskinen jobber i akkurat det området den er laget for. Har du en kompressoravfukter fra før, bruk den hjemme og kjøp riktig maskin til båten.
Kompressormaskinen skal stå rett, får ikke tippes mye før kompressoroljen renner feil, og den har en vanntank som fylles på én til to dager. Begge deler er greit på et flatt gulv med avløp ved siden av. Ingen av delene er greit i en båt som står på krybbe eller ligger og beveger seg i sjøen.
Sorpsjonsavfukteren: slik virker den
En sorpsjonsavfukter har ingen kompressor og ingen kald flate. Inne i maskinen roterer en trommel av et hygroskopisk materiale (silikagel eller tilsvarende) sakte rundt. Romluften blåses gjennom den ene delen av trommelen og legger fra seg fukt i tørkemiddelet. Samtidig varmes en mindre luftstrøm opp av et varmeelement og blåses gjennom den andre delen av trommelen – den regenererer tørkemiddelet ved å drive fukten ut igjen. Den varme, fuktige luften som kommer ut av regenereringen kalles våtluft. Hva maskinen gjør med den, er det som skiller de to typene sorpsjonsavfuktere.
Fordi prosessen drives av varme og ikke av kulde, bryr den seg lite om romtemperaturen. EcorPro spesifiserer DH800 og DH1200 fra −20 °C til +40 °C, Acetec spesifiserer EvoDry PD fra −20 °C til +40 °C, og 1852 DH8 oppgis å virke ned til frysepunktet. Det er derfor sorpsjon er teknologien som gir forutsigbar avfukting i en uoppvarmet båt gjennom vinteren. Merk likevel at kondenserende sorpsjonsmaskiner med vanntank har sin egen grense: Alltemp Handy er spesifisert fra +1 °C og 1852 DH8 ned til 0 °C, fordi vannet i maskinen ikke skal fryse. Bare de tankløse maskinene er spesifisert for minusgrader.
To måter å bli kvitt våtluften på
Her skiller sorpsjonsmaskinene lag, og det er dette som avgjør hvordan de egner seg i båt:
- Kondenserende sorpsjonsmaskiner (Alltemp Handy, 1852 DH8) leder våtluften gjennom en innebygd kondensator der fukten felles ut som vann og samles i en tank, eller ledes bort i en tynn dreneringsslange. De er flyttbare, har støpsel og trenger ikke hull i skroget.
- Tankløse sorpsjonsmaskiner (EcorPro DH800/DH1200, Acetec EvoDry PD) blåser våtluften rett ut av båten gjennom en våtluftslange til en gjennomføring over vannlinjen. Det er ingen tank og ingen kondensator – det eneste stedet vann kan oppstå, er i våtluftslangen, og derfor skal den være kort og ha fall. Ingenting å tømme.
Begge typene tørker båten. Forskjellen er hva du må gjøre for at den skal fortsette å tørke båten når du ikke er der – og det er neste kapittel.
Varmeelementet gjør at en sorpsjonsmaskin har høyere effekt enn en kompressormaskin av samme størrelse: 300–600 W mot 200–300 W. Strømforbruket (kWh) avhenger av hvor mange timer den faktisk går. En sorpsjonsmaskin avfukter hele tiden den er på og stopper når hygrostaten er fornøyd; en kompressormaskin i en kald båt går lenge uten å fjerne mye vann. Tankmaskinene avgir det meste av varmen i båten; de tankløse sender regenereringsvarmen ut med våtluften. I begge tilfeller er den for liten til å regne med som oppvarming.
Tank, tankløs – og hvorfor sjøventilene bør stå lukket
En avfukter i vinteropplag skal gå i fem måneder uten tilsyn. Spørsmålet er ikke om maskinen virker, men om den fortsatt virker uken etter at du var der sist.
Tankmaskinen: tre måter å drenere
1. Tømme tanken
Alltemp Handy har 2 liter, 1852 DH8 har 2,5 liter. Med 3–4 liter avfukting i døgnet de første ukene er tanken full på et døgn, flottøren stopper maskinen, og den står stille til du kommer. I praksis tørker den båten bare de dagene du er der.
2. Slange til en vask eller et avløp om bord
Begge maskinene leveres med dreneringsslange (Alltemp: 12 mm silikon, 1,2 m). Slangen ledes til vasken i byssa eller baderommet. Men i de fleste båter drenerer vasken gjennom en sjøventil (bunnventil), og da må den ventilen stå åpen hele vinteren. Sjekk hvordan din båt faktisk er rigget: noen vasker drenerer til en gråvannstank eller via pumpe. Står båten i sjøen, er det en åpen skroggjennomføring under vannlinjen uten noen om bord. Står båten på land, fryser vannet i slangen og i avløpet i den første kuldeperioden. Clima Norges bruksanvisning for Handy sier det kort: ved frost må ispropper tines.
3. Slange til en større beholder
En 20-liters kanne under maskinen gir en ukes drift før den må tømmes. Det fungerer for den som er i båten hver helg, og det krever at slangen har fall hele veien og at kannen ikke står slik at den kan velte.
Den tankløse maskinen: fukten ut som luft
EcorPro DH800 og Acetec EvoDry PD har ingen tank og ingen kondensator. Våtluften går ut gjennom en slange til en gjennomføring i skrogside, hekk eller dekk, over vannlinjen. Det finnes ingen tank i maskinen, ingen flottør som kan stoppe den, ingen vannslange som kan fryse, og ingen bunnventil som må stå åpen. Og fordi det ikke står flytende vann i en tank, er det heller ikke noe som kan skvulpe over når båten krenger eller står skjevt på krybben – det er grunnen til at tankløs er riktig på en båt som beveger seg.
Prisen er installasjonen: en gjennomføring må settes i, maskinen må monteres fast nær den, og slangen må legges riktig (kapittel 07). Det er et par timers arbeid én gang – mot å bekymre seg for en åpen bunnventil hver vinter.
Vår anbefaling I opplag bør alle bunnventiler til vask, toalett, motorkjøling og andre sjøvannsinntak stå lukket – også den til vasken. Det er et prinsipp vi ikke fraviker for en dreneringsslange. Cockpitdren og dekksdren som går gjennom skroget skal derimot alltid stå åpne når båten ligger i sjøen – de er båtens eneste avløp for regn og smeltevann. Velg tankløs maskin der båten skal ligge uten tilsyn i lengre perioder, og bruk tankmaskin med slange til kanne der du er om bord ukentlig eller der båten står på land i frostfri hall.
Kapasitet: les testbetingelsene, ikke bare literen
«8 liter per døgn» betyr ingenting uten temperaturen og luftfuktigheten tallet er målt ved. Produsentene velger selv, og de velger ulikt:
| Maskin | Oppgitt kapasitet | Testbetingelse | Kilde |
|---|---|---|---|
| EcorPro DH800 | 8 l/døgn | 35 °C / 90 % RF | EcorPro-manual |
| EcorPro DH800 | 6 l/døgn | 27 °C / 60 % RF | EcorPro-manual |
| EcorPro DH1200 | 12 l/døgn | 35 °C / 90 % RF | EcorPro-manual |
| Alltemp Handy RSK85 | 7 l/døgn | 20 °C / 60 % RF | Clima Norge-bruksanvisning |
| Acetec EvoDry PD | 17,8 l/døgn | 20 °C / 60 % RF | Acetec-datablad |
| 1852 DH8 | 4 l/døgn | ikke oppgitt | Watski/Flak produktdata |
| Typisk kompressor (Wood’s MD10) | 10 l/døgn | 30 °C / 80 % RF | Wood’s-manual |
Legg merke til at samme maskin, DH800, oppgis med både 8 og 6 liter – det er bare betingelsene som er forskjellige. Ved 5 °C i en båt i februar leverer ingen av maskinene det som står på esken, men sorpsjonsmaskinene leverer en forutsigbar andel av det, mens kompressormaskinen leverer nær null.
Hvor stor maskin til hvilken båt?
Ingen av produsentene dimensjonerer etter båtlengde, og med god grunn: en 32-fots seilbåt med fire lukkede rom er en annen oppgave enn en 32-fots åpen motorbåt med én kabin. Det som avgjør, er det lukkede luftvolumet og hvor mange rom luften må nå. Acetec oppgir EvoDry PD for rom opptil 200 m³ – det er mer enn de fleste fritidsbåter har innvendig. Problemet i båt er sjelden at maskinen er for liten, men at den tørre luften ikke kommer fram til akterlugaren bak en lukket dør.
Vår anbefaling Tommelfingerregelen vår er et butikkråd bygget på erfaring, ikke en dimensjonering fra produsentene. Den forutsetter alle innvendige dører og skapdører åpne, hygrostat på 50–60 % RF, og frostfri hall for tankmaskinene:
| Båt | Typisk lukket volum | Maskin | Merk |
|---|---|---|---|
| Dagsbåt / liten seilbåt med én kabin, til ca. 25 fot | under 15 m³ | 1852 DH8 eller Alltemp Handy i frostfri hall; DH800 ute | Tank + kanne, eller tøm ukentlig |
| Seil- eller motorbåt 25–35 fot, 2–3 rom | 15–40 m³ | EcorPro DH800; Alltemp Handy bare i frostfri hall | Tankløs når båten ligger uten tilsyn |
| Seil- eller motorbåt 35–45 fot, 3–4 rom | 40–80 m³ | EcorPro DH800, DH1200 ved mange lukkede rom | Vurder vifte eller to maskiner for akterlugar |
| Over 45 fot, eller båt med flere lugarer og teknisk rom | over 80 m³ | Acetec EvoDry PD med tørrluftkanaler, eller to DH800 | Fast installasjon med måling av soner |
Volumtallene er grove anslag for innvendig, lukket rom under dekk. Måler du selv (lengde × bredde × høyde for hvert rom, summert), bruk det. Og tenk alltid på fordelingen før du tenker på størrelsen: én stor maskin i salongen tørker salongen. To mindre, eller én med tørrluftkanaler, tørker båten.
Plassering og slangelengder
Tankløs maskin: høyt, nær gjennomføringen, slange med fall
Våtluften fra en tankløs sorpsjonsmaskin er varm og mettet med fukt. I slangen avkjøles den mot båtens kalde luft, og fukten kondenserer på innsiden av slangen. Går slangen oppover, eller er den så lang at våtluften avkjøles før den kommer ut, samler kondensen seg i slangen og kan renne tilbake inn i maskinen og ned i rotoren. Derfor setter EcorPro to krav i brukermanualen:
- DH800: våtluftslange maks 0,6 m. Prosessluft inn kan kanaliseres inntil 1,0 m.
- DH1200: våtluftslange maks 1,0 m. Prosessluft inn og ut kan kanaliseres inntil 3,0 m. (DH1200 er storebroren til DH800; vi fører den ikke i nettbutikken nå, men tallene står her som referanse.)
- Fall fra maskinen til gjennomføringen. Den engelske manualteksten sier at våtluften «should be declined from the dehumidifier where possible»; den tyske, franske og nederlandske teksten i samme manual sier entydig at kanalen skal monteres med fall fra maskinen. I en båt er det alltid fare for kondens, så vi følger den strenge ordlyden.
Lengdene er korte fordi våtluftviften er liten – 14 m³/t på DH800, 20 m³/t på DH1200 (manualen kaller maskinene DryFan 8 og DryFan 12). Den klarer ikke å presse fuktig luft gjennom flere meter kald slange. Det betyr i praksis at maskinen monteres der gjennomføringen er, ikke der det er ledig plass. Vanlig løsning: maskinen høyt oppe i et skap eller en benk mot skrogsiden, gjennomføring i skroget eller hekken 20–50 cm unna, slange med jevnt fall ut.
Fri luft rundt maskinen
En sorpsjonsavfukter har et varmeelement og skal gå i fem måneder uten tilsyn. Står den i et skap, må skapet ha åpen luke eller rist så prosessluften kommer fritt inn og ut – EcorPro tillater at inntaket kanaliseres inntil 1,0 m, men aldri at det stenges. Ingen puter, tekstiler eller seilposer mot inntaket, og maskinen skal aldri dekkes til. Produsentene krever fri luftsirkulasjon rundt maskinen nettopp fordi varmeelementet ellers kan overopphete.
Gjennomføringen: over vannlinjen – også når båten krenger
EcorPro-maskinene kan ifølge manualen monteres i alle retninger, også opp ned, og festes gjennom de fire føttene. Det gir frihet til å få til fallet. Gjennomføringen sitter der også i sesongen, og maskinen er ikke tett: via slangen er det åpen vei inn i båten. På en seilbåt ligger et hull 20–50 cm over vannlinjen i skrogsiden under vann når båten krenger. Sett derfor gjennomføringen i hekken eller akterspeilet, høyt i skrogsiden over krenget vannlinje, eller i dekk eller cockpitkarm – aldri lavt i skrogsiden. Den skal vendes slik at sjøsprøyt og regn ikke slår inn, med bøy eller hette utvendig. Hva som skiller en gjennomføring over vannlinjen fra en sjøventil, står i guiden om skroggjennomføring og sjøventil.
Da har kondens rent tilbake i rotoren. EcorPro-manualen er tydelig: slå av maskinen umiddelbart ved stikkontakten, la den tørke helt innvendig, rett feilen i våtluftkanalen – og ikke start den igjen før du er sikker på at den er tørr inni. En våt rotor som varmes opp er en skadet rotor.
Acetec EvoDry PD: samme prinsipp, større maskin
EvoDry PD er en fastmontert maskin med 80 mm våtluftstuss og 100 mm stusser for tørrluft (Acetecs produktside), og leveres med 2 m våtluftslange. Acetec oppgir ikke en maksimal slangelengde, men installasjonsanvisningen gir samme regel for alle slanger: de skal ligge strukket i myke bøyer og aldri knekkes eller ligge i folder. Vårt råd er det samme som for EcorPro: kortest mulig våtluftslange, med fall, og maskinen nær gjennomføringen. Tørrluften kan derimot kanaliseres til flere rom – det er dette som gjør EvoDry PD til riktig maskin i en stor båt med mange lukkede lugarer.
Tankmaskin: stå rett, stå tørt, slange med fall
Alltemp Handy og 1852 DH8 skal stå oppreist på et plant underlag, med fri avstand til vegger og innredning for luftsirkulasjon, ikke i direkte sol og ikke i et trangt skap der maskinen kan bli overopphetet. Dreneringsslangen skal ha fall hele veien til avløp eller kanne, uten skarpe knekker, og enden skal ikke ligge i vann. Clima Norge anbefaler hygrostaten på 50–60 % RF for garasje, båt og uinnredet kjeller.
Luftstrøm i båten
Tørr luft må nå alle rom. Åpne alle dører, skapdører, lukene til kjølsvinet og lokkene på benkene. Løft puter og madrasser på høykant. Legg en liten vifte i døråpningen til akterlugaren hvis maskinen står i salongen. Og steng båtens vanlige ventiler mot uteluften når båten er tørr – ellers trekker maskinen fuktig uteluft inn og bruker strøm på å tørke Nordsjøen. Men aldri gasskassens drenering og aldri ventilasjonen til batterirommet. De er sikkerhetsventilasjon mot propan og hydrogen fra lading, og skal stå åpne uansett.
Strøm og landstrøm
Alle de fire maskinene går på 230 V. Effekten er 300–350 W på de små (1852 DH8 maks 345 W, EcorPro DH800 350 W ved 27 °C/60 %), 580/300 W på Alltemp Handy (høy/lav), og 660–880 W på Acetec EvoDry PD under avfukting. En landstrømskurs på 10 A gir 2 300 W. Det er plass til én av de tre små maskinene (høyst 580 W) ved siden av en batterilader på noen hundre watt, men regn med en eventuell varmeovn på samme kurs før du legger til mer. For EvoDry PD krever Acetec jordet uttak med 13 A treg sikring, på grunn av startstrømmen. En 10 A bryggesøyle kan derfor ikke uten videre regnes som tilstrekkelig for den maskinen; mange søyler leverer 10 A, noen bare 6 A. Sjekk sikringskravet mot søylen før du velger den.
EcorPro DH800, Alltemp Handy og 1852 DH8 starter automatisk igjen etter strømbrudd og fortsetter med samme innstilling – det står i produsentenes egne dokumenter. For EvoDry PD oppgir ikke Acetec dette i databladet; den leveres uansett som fast installasjon med egen styring. Automatisk gjenstart er avgjørende i opplag, der landstrømmen på en brygge faller ut noen ganger i løpet av en vinter. Den gjør det også mulig for en fuktvakt å styre maskinen via strømtilførselen, men det skal gjøres med omtanke: kuttes 230 V brått mens varmeelementet er på, mister maskinen etterkjølingen, og en varm, fuktig rotor blir stående. Et enkelt tidsur eller en smartplugg uten slik logikk anbefaler vi ikke. DH800 har egen inngang for ekstern hygrostat som lar maskinen selv styre stopp. Hvordan Muggvakt løser dette, står i Muggvakt-guiden.
Landstrømsanlegget om bord må være i orden: jordet uttak, jordfeilbryter, riktig sikret kurs, og en landstrømkabel som tåler å ligge ute i fem måneder. Det står mer om det i fagguiden om landstrøm i båt.
Vanlige feil
- Kompressoravfukter i kald båt. Den vanligste. Maskinen går, lyset lyser, tanken er tom – og båten er like fuktig i mars. Den har avrimet seg selv hele vinteren.
- Tankmaskin uten drenering. Full tank på dag to, stopp i fire uker. Båten tørkes bare i helgene du er der.
- Tankmaskin i frost. Alltemp Handy og 1852 DH8 er spesifisert for frostfrie rom. Står de i en uoppvarmet båt i kuldeperioder, fryser vannet i maskinen og slangen. Der hører en tankløs maskin hjemme.
- Dreneringsslange til vasken med åpen bunnventil. Virker til første frost på land, og er en unødvendig risiko i sjøen.
- For lang eller stigende våtluftslange. Kondens renner tilbake i rotoren. Symptomet er vann under maskinen. Følg maksimallengdene: 0,6 m på DH800, 1,0 m på DH1200.
- Maskinen i salongen, dørene lukket. Salongen blir tørr, akterlugaren får mugg. Åpne alt, eller kanaliser tørrluften.
- Ventilene står åpne. Maskinen tørker uteluft i stedet for båten. Steng de vanlige ventilene når båten er tørr; en sorpsjonsmaskin med hygrostat trenger ikke tilførsel av uteluft for å virke. Gasskassens drenering og batterirommets ventilasjon holdes alltid åpne.
- Hygrostaten på laveste trinn. Maskinen går kontinuerlig, trekker 350–600 W døgnet rundt, og tørker ut treverk og innredning mer enn nødvendig. 50–60 % RF er nok til at mugg ikke vokser.
- Filteret glemt. Et tett filter kveler luftstrømmen og kan få varmeelementet til å koble ut. Vaskbart filter på 1852 DH8; byttefilter på EcorPro og Acetec. Acetec sier to bytter i året.
- Ingen vet om den går. Strømmen på brygga falt ut i november, maskinen startet ikke fordi uttaket var dødt, og ingen oppdaget det før april. Dette er grunnen til at vi bygde Muggvakt.
Valgtabell: de fire avfukterne vi fører
Alle fire er sorpsjonsavfuktere. Forskjellen ligger i tank eller tankløs, størrelse og hvor mye installasjon de krever. Tallene er fra produsentenes egne manualer og datablad; der produsenten ikke oppgir noe, står det.
| 1852 DH8 | Alltemp Handy RSK85 | EcorPro DH800 INOX | Acetec EvoDry PD | |
|---|---|---|---|---|
| Type | Sorpsjon, tank | Sorpsjon, tank | Sorpsjon, tankløs | Sorpsjon, tankløs |
| Kapasitet (testbetingelse) | 4 l/døgn (ikke oppgitt) | 7 l/døgn (20 °C/60 %) | 8 l/døgn (35 °C/90 %) 6 l/døgn (27 °C/60 %) | 17,8 l/døgn (20 °C/60 %) |
| Driftstemperatur | ned til 0 °C (frostfritt) | +1 til +35 °C (frostfritt) | −20 til +40 °C | −20 til +40 °C |
| Effekt | maks 345 W (merket 220 V) | 580 / 300 W | 350 W (27 °C/60 %) | 660–880 W (58 W bare vifte) |
| Vann | Tank 2,5 l + slange | Tank 2 l + slange 12 mm × 1,2 m | Ingen – våtluft ut, 40 mm | Ingen – våtluft ut, 80 mm stuss |
| Våtluftslange maks | – | – | 0,6 m, med fall | ikke oppgitt – kortest mulig, med fall |
| Bunnventiler kan stå lukket | Ja, med kanne | Ja, med kanne | Ja | Ja |
| Montering | Flyttbar, støpsel | Flyttbar, støpsel | Fast, alle retninger, nær gjennomføring | Fast, med gjennomføring og evt. tørrluftkanaler |
| Gjenstart etter strømbrudd | Ja | Ja | Ja | ikke oppgitt |
| Vekt | 3,75 kg | 6–7 kg med eske | 4,8 kg | 11,3 kg |
| Mål (B×D×H) | 260×185×406 mm | 290×175×485 mm | 200×200×200 mm | 447×330×265 mm (L×B×H) |
| Støy | ikke oppgitt | ikke oppgitt | 40 dB | 53 dB(A) ved 3 m |
| Passer for | Liten båt i frostfri hall, ukentlig tilsyn | Båt til ca. 35 fot i frostfri hall, ukentlig tilsyn eller kanne | Båt 25–45 fot ute eller i sjøen, uten tilsyn | Stor båt, mange rom, fast installasjon |
| Styring med Muggvakt | Ja (se Muggvakt-guiden) | Ja (se Muggvakt-guiden) | Ja, også via inngang for ekstern hygrostat | Ja, i Opplag Pluss |
Vår anbefaling Skal båten ligge uten tilsyn: EcorPro DH800 INOX. Står båten i frostfri hall og du er om bord jevnlig: Alltemp Handy er et solid og rimeligere valg, og 1852 DH8 er riktig i en liten båt med lite volum. Ingen av tankmaskinene skal stå i en båt som fryser. EvoDry PD er for den store båten der tørrluften må kanaliseres til flere lugarer.
Styring og overvåking: der denne guiden slutter
En avfukter med innebygd hygrostat styrer seg selv etter luftfuktigheten der maskinen står. Det er bra nok så lenge maskinen står i det rommet som er mest utsatt, og så lenge noen oppdager det hvis den slutter å gå. I en båt er sjelden noen av delene sant: det kondenserer først i akterlugaren, ikke i salongen der maskinen står, og ingen er om bord når landstrømmen faller ut.
Løsningen er å måle temperatur og fukt i flere soner, regne ut marginen til duggpunktet for hver av dem, og styre avfukteren etter den sonen som har minst margin – og å få varsel på telefonen når noe svikter. Det er det Muggvakt gjør, bygget på Victron Cerbo GX. Alle de fire avfukterne over kan styres av den: de to tankmaskinene og DH800 via strømtilførselen med etterkjøling ivaretatt, DH800 også via hygrostatinngangen, og EvoDry PD som fast installasjon i Opplag Pluss. Hvordan det settes opp, hvilke pakker som finnes og hvorfor en sorpsjonsavfukter ikke skal kuttes midt i regenereringen, står i den guiden.
Spørsmål og svar
Avfukterne vi fører
Vi fører bare sorpsjonsavfuktere, fordi det er den eneste teknologien som virker gjennom en norsk vinter i båt. Alle fire kan styres av Muggvakt. Prisene står i nettbutikken.
Tankløs · fast montering
EcorPro DH800 INOX
Rustfritt stål, −20 til +40 °C, våtluft ut gjennom 40 mm slange. Vårt førstevalg for båt som ligger uten tilsyn.
Pris i nettbutikkenSe produkt →
Tank · flyttbar
Alltemp Handy RSK85
7 l/døgn, 2-liters tank og 12 mm dreneringsslange, trinnløs hygrostat, 5 års garanti. For båt med ukentlig tilsyn.
Pris i nettbutikkenSe produkt →
Tank · flyttbar
1852 DH8
4 l/døgn, 2,5-liters tank, 3,75 kg, vaskbart filter. Liten båt, lite volum, lavest innkjøp.
Pris i nettbutikkenSe produkt →
Tankløs · fast installasjon
Acetec EvoDry PD
17,8 l/døgn, −20 til +40 °C, tørrluft kan kanaliseres til flere rom. For den store båten med flere lugarer.
Pris i nettbutikkenSe produkt →
Relaterte guider
Kilder
- EcorPro DH800 / DH1200 (DryFan 8 / 12) User Manual, EU-utgave – ecor-pro.com. Tekniske data, kanaltabell (våtluft maks 0,6 m / 1,0 m), fall på våtluftkanal, prosedyre ved vann fra maskinen, montering i alle retninger, automatisk gjenstart. Lest 09.10.2026.
- EcorPro: Installation of small desiccant dehumidifiers – ecor-pro.com. Kondens i våtluftkanal. Lest 09.10.2026.
- AllTemp Handy RSK85 – bruksanvisning – Clima Norge AS (varemerkeeier). Tekniske data, drenering med fall, gjenstart etter strømbrudd, anbefalt 50–60 % RF for båt, ispropper ved frost. Lest 09.10.2026.
- Acetec EvoDry PD – produktblad – docs.acetec.se. Kapasitet 17,8 l/døgn ved 20 °C/60 % RF, arbeidsområde −20 til +40 °C, effekt, luftmengder, mål, vekt, støy. Lest 09.10.2026.
- Acetec EvoDry PD – installation och underhåll – docs.acetec.se. Slangeføring, 13 A treg sikring, filterbytte, rengjøring. Lest 09.10.2026.
- Acetec EvoDry PD – produktside (arkivert) – filer.acetec.se. Stussdiameter våtluft 80 mm og tørrluft 100 mm. Lest 09.10.2026.
- 1852 Luftavfukter DH8 absorpsjon 220 V – produktdata – Flak AS (norsk distributør) og Watski (varemerkeeier). Ingen produsentmanual er funnet tilgjengelig; testbetingelser for kapasitet er ikke oppgitt. Lest 09.10.2026.
- Wood’s MD10 / MD12 – brukermanual – woods.se. Brukt som representativ kompressoravfukter: driftsområde +5 til +35 °C, automatisk avriming, anbefalt romtemperatur over +10 °C, kapasitet ved 30 °C/80 % RF. Lest 09.10.2026.
Tommelfingerregelen for maskin etter båtstørrelse i kapittel 06 er Sikkerhet Om Bords egen anbefaling, bygget på erfaring fra egne og kunders båter – ingen produsent dimensjonerer etter båtlengde. Sist faglig kontrollert 9. oktober 2026.