EN
Merker Handle etter behov Handlekurv

Racor 120AT dieselfilter / vannutskiller

kr 2690,00 inkl mva

Spin-on drivstofffilter og vannseparator for dieselmotorer – 10 µm filtrering, 15 GPH (≈57 l/t) kapasitet.

Kompakt design for trange monterings‐steder, ¼″-18 NPTF porter, enkel service. Perfekt for båt, generator og industriell bruk.

Fra leverandørlager

Fri frakt til hentested

Denne varen alene er over grensen på kr 2000,00. Hjemlevering kan velges mot tillegg. Frakt og levering

Dieselfilter i 100-serien med spin-on-element, med følgende konfigurasjon:

  • Pumpe: Ingen pumpe
  • Varmeelement: Ingen varme
  • Bollekopp: Klar teknisk plast
  • Filterelement: 10 µm Aquabloc spin-on-type

Dette er det meget pålitelige spin-on filteret fra Racor, modellen 120AT, designet for små dieselanlegg og vannseparering i drivstoffsystemet. Det kombinerer effektiv filtrering (10 µm) med vannseparasjon, og er spesielt egnet for mindre dieselmotorer, trange monteringsforhold og krevende maritime/industrielle miljøer.

Basert på produsentens dataark fra Parker Hannifin filtrerer Racor 120AT 98 % av partikler ≥10 µm.

Det kan monteres filter med varierende filtreringsgrad fra 2µm – 30µm.

Se vårt utvalg av 100-serien  med spin-on filter som passer til dette produktet.

Passer 120AT til motoren din?

Velg filter etter hvor mye diesel motoren faktisk flytter – ikke etter hestekrefter. Motoren sender overskuddsdiesel i retur til tanken, og returen går gjennom filteret på nytt. Regn derfor med forbruk pluss retur. Er tallet høyere enn 57 l/t, skal du opp en serie.

ModellKapasitetTypisk bruk
Racor 120AT (denne)57 l/t (15 GPH)Mindre dieselmotorer, aggregat og varmeanlegg
Racor 230R114 l/tDe fleste innenbords fritidsbåter
Racor 245R170 l/tStørre fritidsbåt og seilbåt med aggregat
Racor 500-serien227 l/t (60 GPH)Yrkesbåt og tyngre installasjoner
Racor 1000-serien1363 l/t (360 GPH)Store motorer og doble anlegg

Usikker på tallet for din motor? Send motormerke og modell til post@sikkerhetombord.no, så regner vi ut hvilken serie som passer før du bestiller.

Hovedfortrinn

  • 10 µm filtrering med Aquabloc® element – gir svært god partikkel- og vannbeskyttelse.

  • Maksimal flow 15 GPH (~57 l/t) for 120A/120AT‐serien – sikrer tilstrekkelig kapasitet for mindre/middels motorer.

  • ¼″-18 NPTF porter for enkel tilkobling.

  • Kompakt størrelse – for eksempel høyde ~6,5” (~16,5 cm) for 120A-versjonen, bredde ~8,1 cm.

  • Klar bolle for visuell overvåking av vann og forurensning – gjør at servicepunkter blir synlige.

  • Kan oppgraderes med vann‐i‐drivstoff (WIF) sensor for høyere sikkerhet.

  • Enkel vedlikehold: skru av “spin-on” elementet – rask utskifting.

  • Solid kvalitet og merkevare – Racor / Parker er ledende på drivstoff‐/vannseparatorer.

Hvorfor betale mer for et Racor filter?

Når du investerer i et kvalitetfilter som Racor 120AT, handler det ikke bare om å filtrere drivstoff. Det handler om å beskytte hele motor i hele dens livsløp. Samt ikke minst unngå driftstans og unødvendige reparasjoner. Racor benytter den patenterte Aquabloc® som filtermedie, med dokumentert høy filtreringsgrad og vannseparasjon. Testet for ekstreme maritimt miljøer.

Rimeligere alternativer kan gjerne fungere på kort sikt, men man risikerer å slippe gjennom partikler eller vann som på sikt kan skade dyre deler som dyser og høytrykkspumpe.

Med Racor får du trygghet gjennom dokumentert ytelse, fra en anerkjent produsent med et bredt produktuvalg tilgjengelig i Norge.
Dette gir deg færre uforutsette kostnader — slik at båten din er klar når du er det.

Tekniske spesifikasjoner

ParameterVerdi
Filtreringsgrad10 µm (modellen 120AT)
Maks flow rate15 GPH (~57 l/t)
Portstørrelse¼″-18 NPTF
Høyde≈ 16,5 cm for A‐versjon
Bredde/Dybde≈ 8,1 cm (3.2”)
Trykkfall (rent filter)~0,15 psi (~0,01 bar)
Maks arbeidstrykk~7 psi (~0,48 bar) for serien
AnvendelsesområdeDiesel


Bruksområder

  • Båtmotorer og marine‐anlegg hvor drivstoffkvalitet og vanninnhold i fuel er kritisk.

  • Generatorer og stasjonære dieselmotorer – spesielt i nødstrømanlegg, kraftverk, byggeplass, landbruk mm.

  • Industrielle motorer og pumper som krever kompakt og pålitelig drivstoff filtrering.

  • Installasjoner med begrenset plass – filteret er kompakt og monteringsvennlig.

Hvorfor velge denne modellen?

Ved å bruke Racor 120AT får du en løsning som reduserer risikoen for motorstans som følge av vann eller partikler i drivstoffet. Båtmotorer, mindre anleggsmaskiner og dieselgeneratorer drar nytte av enkle, effektive og robuste løsninger. Spin‐on designen gjør service og filterskifte raskt og enkelt: Bytt element. Kjør videre.


Passer ikke akkurat denne løsningen – ta kontakt!
Vi hjelper deg med å finne akkurat den filter løsningen som passer ditt behov.

Tips for montering og vedlikehold

  • Sørg for riktig montering: Porter og retning i henhold til produsentens anvisning.

  • Merk deg at ved dårlig kvalitet på drivstoff eller tilsmussede drivstoffkvaliteter, vurder hyppigere service og et finere forfilter.

  • Dersom motoren brukes i maritime miljøer med høy fuktighet, vurder tilleggsutstyr som WIF-sensor: Water In Fuel.

  • Ved utskifting: kontroller o-ringer og tetninger, bruk riktig moment ved montering.

Samsvar og kvalitet

Racor / Parker har dokumentert kvalitets‐ og materialvalg, og denne serien tilbys med tilbehør som vannbarrierefilter, klar bolle eller metallbolle for krevende miljøer.

Se gjerne denne YouTube episoden som forklarer viktigheten av god filtrering av diesel:

RSL0374_CUT_SpinOn_120-Series

Produkthjemmeside

Vanlige spørsmål om Racor 120AT

Hvor mye diesel tåler 120AT?

57 liter i timen (15 GPH). Det dekker de fleste mindre dieselmotorer, aggregater og varmeanlegg. Husk å regne med returmengden fra motoren, ikke bare forbruket.

Hvilket filterelement passer i 120AT?

R12-serien. Racor spin-on filter R12 fås i 10 mikron (R12T) og 30 mikron (R12P). Ha alltid ett reserveelement om bord.

Hva betyr T, P og S i filternavnet?

Bokstaven angir filtreringsgraden: S = 2 mikron, T = 10 mikron, P = 30 mikron. Racor bruker samme logikk på hele serien. Tallet foran sier hvilken serie filteret hører til – R12 er 120-serien.

Kan jeg få varsel når det samler seg vann i bollen?

Bollen er gjennomsiktig, så du ser vannet ved visuell kontroll. Ønsker du elektronisk deteksjon, finnes Racor Water Probe RK21069. Proben er en sensor og må kobles til et varslingspanel for å gi lyd- eller lyssignal – ta kontakt så setter vi sammen hele oppsettet.

Trenger jeg 120AT når motoren allerede har eget drivstoffilter?

Ja. Motorens eget filter er et finfilter uten vannutskilling, montert etter løftepumpen. 120AT sitter mellom tank og motor og tar vann og de store partiklene først, slik at motorfilteret slipper å gjøre begge jobbene.

Når bør elementet byttes?

Ved sesongstart eller sesongslutt, etter anbefalte driftstimer fra motorprodusenten, alltid etter biocidbehandling, og ved synkende ytelse. Se Racor-guiden for full bytteprosedyre.

Les mer

Racor dieselfilter og vannutskiller – guide for båteiere · Vann i diesel · Tett dieselfilter · Dieseldyr i båt

Anbefalt tilbehør