Antall passasjerer avgjør regimet. Vi leverer riktig utstyr for begge – og presentabelt for gjester.
Sightseeing med 12 eller færre passasjerer følger 12-pax-forskriften. Flere enn 12 passasjerer betyr passasjersertifikat (sertifikatforskriften § 20 (1)) og redningsredskaper etter redningsredskapsforskriften FOR-2014-07-01-1019 § 7 (SOLAS/LSA-type), rattmerket etter skipsutstyrsforskriften der vedlegg IV krever det. Passasjersertifikat kreves også med 12 eller færre ved lege-/ambulansetjeneste og organisert skoleskyss (§ 20 (2)). Internasjonale gjester krever sikkerhetsorientering de faktisk forstår.
≤ 12 passasjerer: registrering, sikkerhetsstyringssystem og flerspråklig sikkerhetsorientering før avgang (§ 3–5).
≤ 12 passasjerer: flyteutstyr 100 N til alle, ISO 9650-1-flåte, livbøye med lys, kastering, 3 fallskjermlys + 3 håndbluss (§ 16); VHF/DSC, EPIRB i fartsområde 4+ (§ 12–13).
Redningsflåter →> 12 passasjerer: passasjersertifikat (sertifikatforskriften § 20 (1)) og redningsredskaper etter FOR-2014-07-01-1019 § 7: redningsfarkoster 1,1 × N, termisk redningsvest eller termisk drakt kombinert med redningsvest 1,05 × N, egne barne- og spedbarnsvester, livbøyer og fallskjermlys etter fartsområde – SOLAS/LSA-type, rattmerket etter skipsutstyrsforskriften der vedlegg IV krever det. ISO 9650-1-flåter og ISO 12402-vester dekker normalt ikke disse kravene.
Redningsvester →AIS klasse B (12 eller færre passasjerer) for sanntidsoversikt over flåten, termiske tepper til passasjerene og AIS-MOB til guide.
AIS →Førstehjelp dimensjonert for passasjertallet og hjertestarter ved høyt volum.
Hjertestarter (AED) →12 eller færre: FOR-2020-01-14-63 med ISO/CE-utstyr; § 2-unntaket (sjøvett for skole/leirskole, lag og foreninger, fartøy ≤ 10 m med begrenset motor) gir fritidsbåtkrav. Flere enn 12: passasjersertifikat (§ 20 (1)) og redningsredskaper etter FOR-2014-07-01-1019 § 7; passasjerskip følger AIS-kravene i FOR-2014-09-05-1157. Si fra hvilken side av grensen du er på. Kilder: FOR-2020-01-14-63 · Sertifikatforskriften § 20 · Redningsredskapsforskriften.
Et utvalg fra sortimentet, merket med hvilket nivå produktet dekker. Prisene hentes live fra nettbutikken.
Sikkerhet Om Bord AS er bygget på erfaring fra søk og redning. Vi leverer utstyret regelverket krever, forklarer hvilke normer bransjen følger, og anbefaler det vi selv ville hatt om bord. Ingenting mer enn du trenger – ingenting mindre enn det som redder liv.
Send oss lengde, fartsområde, antall om bord og hva fartøyet brukes til, så setter vi opp listen med lovhenvisning, pris og service-frister.
Be om tilbud →Informasjonen er veiledende og kontrollert mot Lovdata og Sjøfartsdirektoratet 14. september 2026. Lovkrav er lenket til kilden. Bransjestandarder er anerkjente normer, ikke lov. Våre anbefalinger er faglige råd fra Sikkerhet Om Bord AS. Bindende tolkning gis av Sjøfartsdirektoratet.
Persontransport i næring
Kravene overlapper mellom nærliggende fartøystyper. Er du usikker på hvilken kategori du havner i, er det ofte nyttig å lese naboene også.
Kjør utstyrssjekken for å se hva som gjelder akkurat ditt fartøy, eller gå til oversikten over alle fartøystyper.
Svarene er kontrollert mot Lovdata og Sjøfartsdirektoratet 2. september 2026 og er veiledende.
Antall passasjerer avgjør: 12 eller færre – FOR-2020-01-14-63 med ISO/CE-utstyr. Flere enn 12 – passasjersertifikat og rattmerket SOLAS-utstyr etter redningsredskapsforskriften.
Den skal gis på et språk passasjerene forstår (§ 5). Med internasjonale gjester betyr det i praksis flerspråklig orientering.
AIS klasse B for oversikt, termiske tepper, AIS-MOB til guide og hjertestarter ved høyt volum.
