Overføring mot turbin er operasjonens farligste minutt. Vi utstyrer fartøy og teknikere etter § 52 og G+.
Crew transfer vessels under norsk flagg med lengde (L) under 24 m og under 500 BT følger FOR-2025-12-16-2652, med egne krav til personoverføring (§ 52) og fartøyinstruks (§ 2 e). G+ Good Practice Guidelines er bransjeretningslinjer og MCA Workboat Code gjelder britisk flagg – ingen av dem er norsk lovkrav. Fartøy som overfører personer til eller fra anlegg eller installasjoner for fornybar energiproduksjon til sjøs (alle typer, ikke bare vind) er unntatt 12-pax-forskriften (FOR-2020-01-14-63 § 1 (2) c) og følger § 52 i forskriften om mindre lasteskip.
§ 52: skriftlig prosedyre for overføring basert på MSC-MEPC.7/Circ.10, sikre atkomstmidler, tilpasset flyteutstyr på alle som overføres, opplyst dekk og vannflate, minst én 360° søkelyskaster og samband mellom overføringssted og styreposisjon.
Overlevelsesdrakter →Fartøyinstruks for 8–15 m ved personoverføring til havvind (§ 2 e); fartssertifikat fra 15 m.
Redningsredskaper (§ 33): termisk drakt til alle ≥ 8 m, flåte (to fra 15 m; flåte uten rattmerke etter ISO 9650-1 tillatt innenriks under 12 m og 12–15 m med maks 3 personer, § 33 (4) og (6)), redningsvest med lys, livbøyer, nødsignal.
HERO SOLAS-flåte →Radio (§ 44): VHF/DSC + håndholdt, friflyt-EPIRB og AIS-SART fra fartsområde 3, AIS klasse A ≥ 12 m.
EPIRB / PLB →G+ Good Practice Guidelines for small service vessels og transfer; MCA Workboat Code (utenlandsk flagg). Kunde-/charterkrav kommer i tillegg.
Transferdrakt med integrert oppdrift og AIS-MOB på hver tekniker, hodelykter og lys på vester, hypotermikit.
EPIRB / PLB →Nytt fra 1. januar 2026: overføring av personer til anlegg for fornybar energiproduksjon til sjøs er tatt ut av 12-pax-forskriften og regulert i FOR-2025-12-16-2652 § 52. Sjekk fartøyinstruksen. Kilder: FOR-2025-12-16-2652 § 2, § 33, § 44, § 52 · FOR-2020-01-14-63 § 1 (2) c · G+ Offshore Wind · MCA Workboat Code.
Et utvalg fra sortimentet, merket med hvilket nivå produktet dekker. Prisene hentes live fra nettbutikken.
Sikkerhet Om Bord AS er bygget på erfaring fra søk og redning. Vi leverer utstyret regelverket krever, forklarer hvilke normer bransjen følger, og anbefaler det vi selv ville hatt om bord. Ingenting mer enn du trenger – ingenting mindre enn det som redder liv.
Send oss lengde, fartsområde, antall om bord og hva fartøyet brukes til, så setter vi opp listen med lovhenvisning, pris og service-frister.
Be om tilbud →Informasjonen er veiledende og kontrollert mot Lovdata og Sjøfartsdirektoratet 14. september 2026. Lovkrav er lenket til kilden. Bransjestandarder er anerkjente normer, ikke lov. Våre anbefalinger er faglige råd fra Sikkerhet Om Bord AS. Bindende tolkning gis av Sjøfartsdirektoratet.
Arbeid, etat og beredskap
Kravene overlapper mellom nærliggende fartøystyper. Er du usikker på hvilken kategori du havner i, er det ofte nyttig å lese naboene også.
Kjør utstyrssjekken for å se hva som gjelder akkurat ditt fartøy, eller gå til oversikten over alle fartøystyper.
Svarene er kontrollert mot Lovdata og Sjøfartsdirektoratet 2. september 2026 og er veiledende.
FOR-2025-12-16-2652 med egne krav til personoverføring (§ 52) og fartøyinstruks ved havvind-overføring (§ 2 e). Fartøy som overfører personer til havvind er tatt ut av 12-pax-forskriften fra 1. januar 2026.
Prosedyre basert på MSC-MEPC.7/Circ.10, sikre atkomstmidler, tilpasset flyteutstyr på alle som overføres, opplyst dekk og vannflate, minst én 360° søkelyskaster og samband mellom overføringssted og styreposisjon.
G+ Good Practice Guidelines for offshore vind og MCA Workboat Code (utenlandsk flagg). Kunde- og charterkrav kommer i tillegg.
