Utenfor VHF-rekkevidde er utstyret redningstjenesten din. Vi bygger pakker etter OSR MoMu1–2.
Nordsjøen, Biscaya, Atlanterhavet: loven er fortsatt småbåtloven, men World Sailing OSR 2026–2027 MoMu1–2 er arrangørkrav i regatta og den vanlige referansen for utrustning på havseilas – ikke lov. EPIRB og flåte er ikke lovkrav – men de er det du vil ha 200 nm fra land.
Egnet flyteutstyr til alle (småbåtloven § 23), lanterner etter sjøveisreglene. VHF krever radiolisens og SRC (FOR-2025-12-17-2654); EPIRB registreres hos Sjøfartsdirektoratet, PLB krever tillatelse fra Nkom.
Redningsvester →OSR 4.20: redningsflåte etter ISO 9650-1 Type 1 Group A eller LSA-koden, Pack 1 (> 24 t) for MoMu1, med grab bag.
Redningsflåter →OSR 4.19: 406 MHz EPIRB registrert på båten (to i MoMu0, én i MoMu1–2); OSR 4.22: personlig AIS-MOB eller PLB til alle om bord.
EPIRB / PLB →OSR 4.23: 2 oransje røyk + 4 røde håndbluss. OSR 5.01/5.02: 150 N-vest med lys, sprayhood, sele og line til alle.
Nødsignal →OSR 3.29: fast VHF med DSC og nødantenne, håndholdt VHF. Radarreflektor og AIS-transponder gir synlighet i skipsleder.
VHF-radio →Iridium/satellitt for vær og nød utenfor VHF-dekning, drivanker og ekstra lensekapasitet.
Drivanker →Offshore førstehjelp med medisinsk håndbok, og ISO 23625-riktig litiumbank med redundans.
Førstehjelp →Ingen norsk lov krever flåte eller EPIRB på fritidsbåt. OSR 2026–2027 er normen seilere og forsikringsselskap forholder seg til – vi merker den som bransjestandard (arrangørkrav og praksis, ikke lov). Versjon 2 av OSR 2026–2027 gjelder fra 1.1.2027. Kilder: World Sailing OSR 2026–2027 · Småbåtloven § 23 · Sjøveisreglene.
Et utvalg fra sortimentet, merket med hvilket nivå produktet dekker. Prisene hentes live fra nettbutikken.
Sikkerhet Om Bord AS er bygget på erfaring fra søk og redning. Vi leverer utstyret regelverket krever, forklarer hvilke normer bransjen følger, og anbefaler det vi selv ville hatt om bord. Ingenting mer enn du trenger – ingenting mindre enn det som redder liv.
Send oss lengde, fartsområde, antall om bord og hva fartøyet brukes til, så setter vi opp listen med lovhenvisning, pris og service-frister.
Be om tilbud →Informasjonen er veiledende og kontrollert mot Lovdata og Sjøfartsdirektoratet 14. september 2026. Lovkrav er lenket til kilden. Bransjestandarder er anerkjente normer, ikke lov. Våre anbefalinger er faglige råd fra Sikkerhet Om Bord AS. Bindende tolkning gis av Sjøfartsdirektoratet.
Fritidsbåt og seiling
Kravene overlapper mellom nærliggende fartøystyper. Er du usikker på hvilken kategori du havner i, er det ofte nyttig å lese naboene også.
Kjør utstyrssjekken for å se hva som gjelder akkurat ditt fartøy, eller gå til oversikten over alle fartøystyper.
Svarene er kontrollert mot Lovdata og Sjøfartsdirektoratet 2. september 2026 og er veiledende.
Nei. Ingen norsk lov krever flåte eller EPIRB på fritidsbåt. World Sailing OSR 2026–2027 (MoMu1–2) er normen seilere og forsikring følger: ISO 9650-1 Type 1 Group A-flåte, EPIRB, AIS-MOB til alle, 2 røyk + 4 håndbluss.
OSR 4.23: to oransje røyksignaler for alle kategorier og fire røde håndbluss for MoMu0–3. Fallskjermlys kreves ikke om bord – bare i flåtepakken.
Registrere EPIRB, ha SRC/LRC og skipslisens for radio (Sjøfartsdirektoratet fra 2026), og sjekke service på flåte og vester.
