kr 1 129 inkl mva
Batteristyring for Victron Lithium NG i anlegg uten MultiPlus eller Quattro. Slår av ladere og forbrukere før cellene tar skade, med pre-alarm og Bluetooth. 12, 24 og 48 V.
På lager hos norsk leverandør
Frakt fra kr 79 rett i postkassen
Fri frakt til hentested på ordrer over kr 2 000 – gjelder pakker under 15 kg og 120 cm, ikke farlig gods.
Takk! Vi ser på det og svarer deg på e-post.
Victron Energy · batteristyring (BMS) · Lithium NG · 12, 24 og 48 V
Victron smallBMS NG er batteristyringen for Victron Lithium NG-batterier i anlegg som ikke har en VE.Bus-inverter/lader som MultiPlus eller Quattro. Den overvåker hver celle i batteriene, slår av ladere før cellene får for høy spenning eller feil temperatur, og slår av forbrukerne før cellene blir for lave. Uten en BMS NG er det ingenting som kobler ut ladere og forbrukere når batteriet trenger det.
smallBMS NG er laget for Victron Lithium NG (12,8, 25,6 og 51,2 V). Den virker ikke med Victrons eldre Lithium Battery Smart-serie.
Load disconnect slår av forbrukerne, Charge disconnect slår av laderne, og pre-alarm varsler minst 30 sekunder før forbrukerne kobles ut på grunn av lav cellespenning.
Du ser ladetilstand, temperatur, varsler og alarmer i appen VictronConnect, og kan oppdatere fastvaren trådløst. Du kan også sette laveste tillatte ladetilstand, slik at forbrukerne kobles ut før batteriet er tomt.
Lithium NG-batteriene måler cellespenning og temperatur selv og sender dataene til BMS-en, men de har ingen bryter som kobler ut strømmen. Det er BMS-en som får beskjed fra batteriene og slår av ladere og forbrukere i tide. Ifølge Victrons systemguide sender batteriene data til BMS-en, og det er BMS-en som slår av forbrukere og ladere. Bruk derfor alltid en av Victrons BMS NG-modeller sammen med Lithium NG. Uten BMS kan en lader fortsette å lade et fullt batteri, eller en inverter fortsette å tappe et tomt.
Victron oppgir tre BMS-er for Lithium NG. Valget avhenger av hva som ellers står i anlegget:
| Anlegget ditt | BMS |
|---|---|
| Ingen inverter/lader på VE.Bus. Ladere og forbrukere styres med av/på-signal | smallBMS NG (denne) |
| MultiPlus, MultiPlus-II eller Quattro | VE.Bus BMS NG |
| Større anlegg med Lynx-fordeling, hovedkontaktor og GX-enhet | Lynx Smart BMS NG |
smallBMS NG har ikke VE.Bus-kommunikasjon og passer derfor ikke sammen med MultiPlus eller Quattro.
Hvert Lithium NG-batteri har to M8-rundkontakter. Batteriene kobles i kjede, og de to åpne endene går til BMS-en. Trenger du lengre avstand, bruker du M8-skjøtekabel hann/hunn. BMS-en kan styre opptil 50 batterier i 12 eller 24 V og 25 batterier i 48 V.
BMS-en forsynes fra både batteripluss (Bat+) og batteriminus (Bat−) på den 7-polede rekkeklemmen. Plusskabelen skal sikres med 0,3 til 2,5 A, avhengig av hva som henger på utgangene. Kabel og sikring følger ikke med.
BMS-en starter bare når Remote L og Remote H er koblet sammen, med den medfølgende ledningsbroen eller en av/på-bryter.
Charge disconnect styrer fjernstyringsinngangen på for eksempel Smart IP43-ladere, større SmartSolar MPPT og Cyrix-Li-ct. Andre MPPT-er og Skylla-ladere trenger en fjernstyringskabel.
Load disconnect (maks 1 A) styrer for eksempel Smart BatteryProtect, invertere og DC-DC-omformere med fjernstyring. Lader du fra dynamoen med Orion XS, står det på produktsiden hvordan den kobles til BMS-en. Ifølge Victron kan Load disconnect også trekke spolen i et kraftig relé eller en kontaktor, så lenge spolen trekker under 1 A. Charge disconnect (maks 500 mA) skal bare styre fjernstyringsinnganger og aldri en reléspole.
| Forsyningsspenning | 8–70 V DC |
|---|---|
| Egenforbruk | 3 mA i drift, 1,2 mA ved lav cellespenning eller fjernstyrt av |
| Load disconnect | Normalt høy (batterispenning − 0,1 V), maks 1 A, ikke kortslutningssikker |
| Charge disconnect | Normalt høy (batterispenning − 0,1 V), maks 500 mA, ikke kortslutningssikker |
| Pre-alarm | Normalt flytende, går høy ved alarm, maks 500 mA |
| Antall batterier | Opptil 50 (12 og 24 V) eller 25 (48 V) |
| Driftstemperatur | −20 til +50 °C, maks 95 % luftfuktighet uten kondens |
| Kapslingsgrad | IP20, monteres tørt |
| Mål (H × B × D) | 106 × 42 × 23 mm |
| Vekt | 0,1 kg |
| Varenummer | BMS400100300 |
Kilde: Victrons datablad og manual for smallBMS NG.
| Alltid | Kabel til Bat+ og Bat−, og sikring på plusskabelen (0,3–2,5 A). Følger ikke med. |
|---|---|
| Når batteriene står langt unna | M8-skjøtekabel hann/hunn. |
| Lader eller MPPT uten direkte styring | Fjernstyringskabel som passer laderen. |
| Forbrukere uten fjernstyring | Smart BatteryProtect som kobler dem ut. |
Når batteriene står lenger fra BMS-en enn batterikablene rekker. Se kablene
For MPPT-er og Skylla-ladere som ikke kan styres direkte. Se kablene
Pre-alarmen er bare nyttig hvis noen hører den. Se summeren
Har du MultiPlus eller Quattro, er det VE.Bus BMS NG du trenger, ikke denne. Har du Lynx Smart BMS NG i anlegget, trenger du ingen annen BMS. Og har du et litiumbatteri med innebygd BMS, for eksempel Lithium SuperPack, trenger det ingen ekstern BMS i det hele tatt.
Nei. smallBMS NG virker bare med Victron Lithium NG. Den eldre Lithium Battery Smart-serien bruker andre BMS-modeller, som vi ikke fører.
Nei. smallBMS NG har ikke VE.Bus-kommunikasjon. Med MultiPlus, MultiPlus-II eller Quattro skal du bruke VE.Bus BMS NG eller Lynx Smart BMS NG.
BMS-en viser ladetilstand, spenning, strøm og effekt fra Lithium NG-batteriene i VictronConnect. Victron sier ikke at en egen shunt er nødvendig.
BMS-enheten med en avtakbar 7-polet rekkeklemme. Strømkabel og sikring følger ikke med.
Send oss en beskrivelse av anlegget, så hjelper vi deg å velge.
Skjemaene på siden er beskyttet av reCAPTCHA. Googles personvernerklæring og vilkår gjelder.
Arkiv
Anmeldelser
Ingen anmeldelser ennå.