kr 7 179 – kr 15 549Prisområde: kr 7 179 til kr 15 549 inkl mva
DC-DC-lader for bobil og kjøretøy med smartdynamo. Lader bodelbatteriet fra dynamoen med riktig ladeforløp, 10–30 V inn og ut, 25, 50 eller 100 A.
På lager
Fri frakt til hentested
Denne varen alene er over grensen på kr 2 000. Hjemlevering kan velges mot tillegg. Frakt og levering
Takk! Vi ser på det og svarer deg på e-post.
Victron Energy · DC-DC-lader · bobil, varebil og kjøretøy med smartdynamo
Victron Buck-Boost DC-DC er en lader som tar strøm fra startbatteriet og dynamoen og lader bodelbatteriet med riktig ladeforløp. Den er laget for kjøretøy med smartdynamo (regenerativ bremsing, Euro 5 og Euro 6), der spenningen fra dynamoen varierer og ofte er for lav til å lade et forbruksbatteri fullt. Den kan både øke og senke spenningen, så den passer mellom 12 og 24 V.
25, 50 og 100 A ved 12 V ut (15, 25 og 50 A ved 24 V ut). Inn- og utgang 10–30 V.
Innebygd motorgang-deteksjon hindrer at startbatteriet tappes. Den kan også startes via D+, (+)15 eller CAN-bus (CAN-bus ikke på 25 A).
Innstillingene settes med Victrons PC-program over USB (kabel USB-A til USB-B). Den har ikke Bluetooth.
For de fleste bobiler og båter med 12 V både på start- og forbruksbatteri er Orion XS enklere: Bluetooth og mindre størrelse. Buck-Boost er riktig når du trenger opptil 100 A, eller start via D+, (+)15 eller CAN-bus fra kjøretøyet.
| Modell | 25 A | 50 A | 100 A |
|---|---|---|---|
| Spenning inn og ut | 10–30 V | 10–30 V | 10–30 V |
| Maks ladestrøm, 12 V ut | 25 A | 50 A | 100 A |
| Maks ladestrøm, 24 V ut | 15 A | 25 A | 50 A |
| CAN-bus-start | Nei | Ja | Ja |
| Driftstemperatur | −25 til +60 °C | −25 til +60 °C | −25 til +60 °C |
| Mål (mm) | 165 × 120 × 30 | 213 × 120 × 30 | 288 × 162 × 95 |
| Vekt | 0,6 kg | 1,4 kg | 4,1 kg |
Kilde: Victrons datablad for Buck-Boost DC-DC converter 25A, 50A og 100A.
En dynamo som styres av motorens elektronikk og bare lader når det passer motoren, for eksempel ved motorbrems. Spenningen varierer, og et bodelbatteri koblet direkte blir sjelden fulladet. En DC-DC-lader løser det.
Ja, ladeforløpet stilles inn etter batteriet. Følg batteriprodusentens ladespenning og ladestrøm.
Med Victrons PC-program over USB. Den har ikke Bluetooth og vises ikke i VictronConnect.
Send oss bilmodell og batterier, så hjelper vi deg å velge.
En Victron-enhet er én del av anlegget, og det svakeste grensesnittet avgjør. Her er det som hører med, og hvorfor. Tverrsnitt regner du ut i kabelkalkulatoren. Bakgrunnen står i guiden om batterikabel i båt.
Fortinnet batterikabel – fintrådet og neoprenisolert (metervare)Kan leveres ferdigpresset av SOB. Tverrsnittet velges først ut fra strøm og lengde, og sikringen dimensjoneres etter kabelen og utstyrets data.
Victron - MEGA sikringOverstrømsvern nær strømkilden er hovedregelen i ISO-standarden for elanlegg i fritidsbåt. SOB gir hver kurs egen MEGA-sikring (58 V) i fordelingen. Ampere velges etter kabelen.
Victron - MEGA sikringsholderHolder for MEGA-sikringen, montert nær strømkilden.
Marine Rated Battery Fuses - MRBF – Kompakte sikringer for maritim bruk.En DC-DC-lader kobler to batterier og sikres i begge ender. På startbatterisiden bruker SOB MRBF montert rett på polen.
MRBF Sikringsholder 30 - 300A (5191)Holder for MRBF-sikringen på batteripolen.







Skjemaene på siden er beskyttet av reCAPTCHA. Googles personvernerklæring og vilkår gjelder.
Anmeldelser
Ingen anmeldelser ennå.