kr 1495,00 – kr 12995,00Prisområde: kr 1495,00 til kr 12995,00 inkl mva
TUNAP 985 System Protection Fuel Guard er en biocidfri systembeskyttelse for diesel og biodiesel. Produktet er utviklet for å stabilisere drivstoffet, redusere risikoen for biologisk forurensning og beskytte drivstoffsystemet mot mikro-sludge, korrosjon og driftsproblemer over tid.
Dette er et relevant produkt for båter, kjøretøy, maskiner, lagertanker og dieselsystemer der drivstoff kan bli stående lenge. I maritim bruk er dette særlig aktuelt før vinteropplag, ved lavt drivstofforbruk, ved usikker dieselkvalitet eller når man vil forebygge problemer med biologisk slam i tank og filter.
Når diesel eller biodiesel står lagret over tid, kan vanninnholdet i drivstoffet øke. Vann kan komme fra kondens, fuktig tanklufting, lekkasje ved dekksfylling, dårlig tanklokk/O-ring eller forurenset drivstoff ved bunkring.
Når vann, stillstand og organisk materiale får virke sammen, kan bakterier, gjær og sopp etablere seg i overgangen mellom vann og diesel. Dette danner biologisk slam, ofte kalt mikro-sludge, diesel plague eller dieseldyr.
Slammet kan gradvis tette drivstoffsystem, forfilter, vannutskiller og dieselfilter. I verste fall kan motoren miste effekt eller stoppe fordi den ikke får nok rent drivstoff.
TUNAP 985 passer best som systembeskyttelse og forebyggende drivstoffbehandling. Det er spesielt aktuelt når diesel blir lagret lenge, når tanken sjelden tømmes helt, eller når man ønsker å redusere risikoen for mikro-sludge og driftsproblemer i drivstoffsystemet.
Tilsett TUNAP 985 direkte i dieseltanken, helst før fylling, slik at produktet blandes godt med drivstoffet.
| Bruk | Dosering 500 ml | Dosering 5 liter | Praktisk betydning |
|---|---|---|---|
| Forebyggende bruk | 500 ml til 2000 liter diesel | 5 liter til 20 000 liter diesel | Normal bruk for stabilisering og forebygging. |
| Sjokkdosering | 500 ml til 250 liter diesel | 5 liter til 2500 liter diesel | Brukes ved organisk forurensning eller tydelig risiko for mikro-sludge. |
Forebyggende dosering tilsvarer ca. 0,25 ml per liter diesel. Ved organisk forurensning i drivstoffsystemet bør systemet rengjøres grundig, og produktet brukes som sjokkdose.
Ved forebyggende bruk kan TUNAP 985 tilsettes regelmessig, for eksempel ved hver 3.–6. tankfylling. Hvor ofte det bør brukes avhenger av lagringstid, drivstoffkvalitet, fuktighet, temperaturvariasjoner og hvor lenge drivstoffet blir stående i tanken.
For fritidsbåter er det ofte mest relevant å bruke produktet før lengre stillstand, før vinteropplag eller etter perioder med mye kondens og lite motordrift.
Sjokkdosering brukes når det finnes eller mistenkes organisk forurensning i drivstoffsystemet. Dette kan være aktuelt ved mørkt slam, slim i filter, begynnende filterproblemer eller mistanke om biologisk aktivitet i tanken.
Ved kraftig forurensning er det viktig å forstå begrensningen: TUNAP 985 er ikke en erstatning for fysisk rengjøring. Dersom tanken inneholder mye vann, slam eller bunnfall, må tank, vannutskiller og filter kontrolleres. Ha alltid reservefilter tilgjengelig etter behandling, fordi løst materiale kan belaste filteret.
TUNAP 985 og Bio Protect 2 har ikke samme rolle.
| Produkt | Riktig rolle | Typisk bruk |
|---|---|---|
| TUNAP 985 | Biocidfri systembeskyttelse og drivstoffstabilisering. | Forebygging, stabilisering, mikro-sludge-kontroll og regelmessig vedlikehold av diesel. |
| Bio Protect 2 | Biocid mot biologisk vekst i diesel. | Ved påvist eller sterkt mistenkt dieseldyr, bakterievekst, sopp eller biofilm. |
Kort sagt: Bruk TUNAP 985 når du vil beskytte og stabilisere drivstoffsystemet over tid. Bruk Bio Protect 2 når problemet tydelig er biologisk vekst som må behandles med biocid.
FAME står for Fatty Acid Methyl Esters og er en biodieselkomponent basert på planteoljer eller animalsk fett. I veitrafikk brukes FAME blant annet for å redusere fossilt CO₂-avtrykk. I maritim sammenheng kan FAME gi driftsmessige utfordringer dersom innholdet blir for høyt, eller dersom drivstoffet lagres lenge.
FAME kan påvirke dieselens egenskaper fordi det:
Sjøfartsdirektoratet anbefaler at skip og fartøy har et bevisst forhold til kvaliteten på drivstoffet som bunkres, spesielt ved innblanding av FAME. De peker blant annet på vannfølsomhet, lagringstid, kuldeegenskaper, avleiringstendens og filterproblemer som forhold som må vurderes.
Fritidsbåter og mindre yrkesfartøy har ofte et bruksmønster som er krevende for diesel:
I slike systemer er god drivstoffhygiene viktig. Det betyr kontroll på vann, rene filtre, fungerende vannutskiller, tett dekksfylling, riktig tankvedlikehold og bruk av egnet drivstoffbehandling når forholdene tilsier det.
TUNAP 985 er et drivstoffprodukt, ikke en mekanisk reparasjon. Hvis du allerede har vann, slam eller tette filtre, må årsaken finnes og håndteres.
| Egenskap | Betydning |
|---|---|
| Biocidfri formulering | Systembeskyttelse uten tradisjonell biocidformulering. |
| Rask effekt | TUNAP oppgir virkning allerede etter ca. 30 minutter. |
| Langvarig effekt | Effekt kan ifølge TUNAP påvises i opptil 3 måneder. |
| Antioksidanter | Bidrar til å stabilisere drivstoffkvaliteten ved lagring. |
| Cetanforsterker | Bidrar til bedre forbrenning og motorytelse. |
| Korrosjonsbeskyttelse | Beskytter metallkomponenter i drivstoffsystemet. |
| Lav toksisitet | Inneholder ifølge TUNAP ingen stoffer som er klassifisert som kreftfremkallende, mutagene eller reproduksjonstoksiske. |
For de fleste båteiere er 500 ml riktig variant. Den rekker til ca. 2000 liter diesel ved forebyggende bruk og ca. 250 liter ved sjokkdosering.
5 liter passer bedre for større tanker, marina, verksted, flere båter, yrkesbruk eller faste vedlikeholdsrutiner der store dieselvolum skal behandles.
Nei. TUNAP beskriver 985 som en biocidfri systembeskyttelse. Produktet brukes for å stabilisere diesel og biodiesel, fjerne organiske forurensninger og forebygge ny biologisk forurensning.
Ja. TUNAP oppgir dieselsystemer i skip som et relevant bruksområde. Produktet er særlig aktuelt i båter der diesel blir lagret lenge, eller der man vil forebygge mikro-sludge og filterproblemer.
Mikro-sludge er biologisk slam som kan oppstå når bakterier, gjær og sopp vokser i diesel. Dieseldyr er en vanlig praktisk betegnelse på samme type mikrobiologisk problem.
Ved kraftig forurensning må tank og drivstoffsystem kontrolleres fysisk. Produktet kan brukes som sjokkdosering, men det erstatter ikke tankrens, filterbytte eller fjerning av vann og slam.
Ved forebyggende bruk er det normalt ikke nødvendig å bytte filter bare fordi produktet brukes. Ved sjokkdosering eller eksisterende forurensning bør du ha reservefilter tilgjengelig, fordi løst materiale kan belaste filteret.
Tilsett produktet før siste fylling eller før motoren kjøres, slik at behandlet diesel fordeles i tank og drivstoffsystem.
TUNAP 985 System Protection Fuel Guard er et dieseltilsetning som beskytter og renser hele drivstoffsystemet, motvirker mikrobevekst og korrosjon, og bevarer ytelsen under lagring. Fås i 500 ml og 5 liter.
