Opprinnelig pris var: kr 14900,00.kr 13895,00Nåværende pris er: kr 13895,00. inkl mva
Nødpeilesender for fritidsbåter og yrkesfartøy. Ocean Signal rescueME EPIRB3 kombinerer global satellittvarsling (406 MHz) med lokalt AIS-nødsignal. Return Link Service (RLS) gir deg visuell bekreftelse på at nødsignalet er mottatt. Integrert NFC lar deg sjekke batteristatus via mobilen. Vi koder enheten med riktig identitet før utsendelse — tjenesten velger du på varen, og prisen står der.
En PLB eller EPIRB må kodes med riktig identitet før den er lovlig å bruke. Vi koder enheten for deg før utsendelse. Tjenesten koster 495 kr og legges til på ordren.
Registrering i nødpeilesenderregisteret må eieren gjøre selv – vi sender med framgangsmåten.
Utsolgt, men kan bestilles
Fri frakt til hentested
Denne varen alene er over grensen på kr 2000,00. Hjemlevering kan velges mot tillegg. Frakt og levering
:root { –hovedfarge: #e50000; –aksentfarge: #333333; –info-bakgrunn: #121212; –tekstfarge: #e0e0e0; } .so-epirb-wrapper { width: 100% !important; max-width: 100% !important; display: block !important; box-sizing: border-box !important; font-family: inherit; color: var(–tekstfarge); line-height: 1.6; background-color: transparent; clear: both; } .so-epirb-wrapper * { box-sizing: border-box !important; } .so-epirb-wrapper p, .so-epirb-wrapper h2, .so-epirb-wrapper h3, .so-epirb-wrapper h4 { width: 100% !important; max-width: 100% !important; word-wrap: break-word; } .so-alert-box { background: var(–info-bakgrunn); border-left: 5px solid var(–hovedfarge); padding: 20px; margin: 25px 0; border-radius: 0 8px 8px 0; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0,0,0,0.5); width: 100%; } .so-alert-box h3 { color: var(–hovedfarge); margin-top: 0; display: flex; align-items: center; gap: 10px; } .so-grid-features { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 20px; margin: 30px 0; width: 100%; } .so-feature-card { background: var(–info-bakgrunn); border: 1px solid var(–aksentfarge); padding: 25px; border-radius: 10px; box-shadow: 0 4px 6px rgba(0,0,0,0.3); transition: transform 0.2s; } .so-feature-card:hover { transform: translateY(-5px); box-shadow: 0 8px 15px rgba(0,0,0,0.6); border-color: var(–hovedfarge); } .so-feature-card h4 { color: var(–hovedfarge); margin-top: 0; font-size: 1.1em; border-bottom: 2px solid var(–aksentfarge); padding-bottom: 10px; } .so-tech-specs { width: 100% !important; border-collapse: collapse; margin: 30px 0; table-layout: fixed; } .so-tech-specs th, .so-tech-specs td { text-align: left; padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid var(–aksentfarge); word-wrap: break-word; } .so-tech-specs th { background-color: var(–info-bakgrunn); font-weight: 600; width: 40%; color: var(–hovedfarge); } .so-faq-section { width: 100%; } .so-faq-section details { background: var(–info-bakgrunn); padding: 15px 20px; margin-bottom: 15px; border-radius: 8px; border-left: 4px solid var(–hovedfarge); cursor: pointer; width: 100%; } .so-faq-section summary { font-weight: 600; outline: none; font-size: 1.1em; list-style-type: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center; color: var(–hovedfarge); } .so-faq-section summary::-webkit-details-marker { display: none; } .so-faq-section details[open] summary ~ * { animation: fadeIn 0.3s ease-in-out; } @keyframes fadeIn { from { opacity: 0; margin-top: -10px; } to { opacity: 1; margin-top: 10px; } } .so-intro-text { font-size: 1.15em; color: var(–tekstfarge); margin-bottom: 25px; }
Ocean Signal rescueME EPIRB3 representerer det ypperste innen moderne overlevelsesutstyr. For første gang er globale satellittalarmer kombinert med lokal AIS-teknologi i én kompakt enhet. Enten du krysser verdenshavene eller fisker langs kysten, maksimerer dette systemet sjansene dine for en rask og vellykket redningsaksjon.
I henhold til norsk regelverk og krav fra Sjøfartsdirektoratet (som forvalter skipsradioregisteret fra 2026), må alle nødpeilesendere kodes med fartøyets unike MMSI-nummer for å være lovlige og operative. Hos Sikkerhet Om Bord inkluderer vi denne programmeringen uten ekstra kostnad. Skriv inn båtens navn, kallesignal og MMSI i kommentarfeltet ved utsjekk, så mottar du en enhet som er klar til bruk «ut av esken».
OBS: Du er selv ansvarlig for å logge inn hos Sjøfartsdirektoratet for å registrere EPIRB-en (og HEX-ID) på din radiolisens etter du har mottatt den.
Når sekunder teller, gir EPIRB3 deg flere uavhengige lag med sikkerhetsteknologi som varsler både globale redningssentraler og fartøy i din umiddelbare nærhet.
Når enheten aktiveres, sendes et 406 MHz signal til Cospas-Sarsat satellittene. En innebygd 72-kanals GNSS-mottaker spikrer posisjonen din med ekstrem nøyaktighet, som umiddelbart videresendes til Hovedredningssentralen (HRS).
Samtidig som satellittene varsles, kringkaster EPIRB3 et AIS-nødsignal på VHF-frekvensene. Dette betyr at alle fartøy i nærheten med en AIS-mottaker vil få en høylytt alarm og se din eksakte posisjon direkte på sin kartplotter.
Å vente på hjelp er psykologisk krevende. EPIRB3 støtter RLS via Galileo-nettverket. Dette betyr at når redningstjenesten har mottatt signalet ditt, vil et blått lys blinke på enheten. Du vet at hjelpen er på vei.
Takket være NFC-teknologi kan du holde smarttelefonen din inntil nødpeilesenderen for å lese av eksakt batteristatus, test-historikk og funksjonalitet direkte i Ocean Signal-appen, helt uten å tappe batteriet.
I tillegg til selve radiosignalene sender EPIRB3 også ut et 121.5 MHz «homing»-signal. Dette er det tradisjonelle radiopeilesignalet som redningshelikoptre (SAR) og redningsskøyter bruker for å flykte inn direkte mot deg de siste nautiske milene. For visuell lokalisering i mørket er enheten utstyrt med et kraftig hvitt strobelys, i tillegg til et Infrarødt (IR) strobelys som lyser opp som et fyrtårn for helikoptre med Night Vision (NVG).
| Aktivering | Manuell og/eller automatisk ved nedsenking i vann |
|---|---|
| Frekvenser | 406.031 MHz (Satellitt), 161.975/162.025 MHz (AIS), 121.5 MHz (Peiling) |
| Batteriets levetid | 10 år (Lithium Iron Disulphide) |
| Operativ tid | Minimum 48 timer kontinuerlig drift (ved -20°C) |
| Posisjonering | 72-kanals Multi-GNSS mottaker (GPS, Galileo, Glonass) |
| Strobelys | High Intensity hvit LED + Infrarødt (IR) for Night Vision |
| Garanti | Opptil 5 år fra produsent |
| Brakett | Kategori 2 (Manuell utløserbrakett/veggholder inkludert) |
Tradisjonelle nødpeilesendere varsler kun via satellitt til landbaserte redningssentraler. En EPIRB med AIS vil i tillegg alarmere alle båter og skip i din umiddelbare nærhet. Ofte er det en tilfeldig båt i nærheten som kan redde deg raskest, og AIS gjør at de ser deg umiddelbart på sine instrumenter.
Ved bestilling trenger vi ditt MMSI-nummer (som du finner på radiolisensen din hos Sjøfartsdirektoratet), båtens navn og kallesignal (Call Sign). Skriv dette inn i kommentarfeltet i kassen. Uten MMSI-nummer kan vi ikke programmere enheten.
Når EPIRB-en aktiveres, går signalet opp til Cospas-Sarsat satellittene. Når Hovedredningssentralen bekrefter at de har mottatt nødmeldingen og posisjonen din, sendes et signal tilbake. Et tydelig, blinkende blått lys på EPIRB-en bekrefter for deg at redningsaksjonen er iverksatt.
Nei. Batteriet er designet for å vare i hele 10 år fra produksjonsdato. Etter 10 år, eller hvis nødpeilesenderen har blitt aktivert i en reell nødsituasjon, må batteriet byttes av et autorisert servicesenter for å opprettholde typegodkjenningen og vanntettheten.
SKRIV INN PRODUKTDETALJENE DINE FOR Å FÅ DEN FORLENGDE GARANTIPERIODEN.
Logg inn eller opprett en Ocean Signal-konto: https://oceansignal.com/login/
Når du er i kontoområdet ditt, navigerer du til siden for personlige produkter: https://oceansignal.com/my-account/personal-products/
Velg «Aktiver ny produktgaranti» og skriv inn beacon-detaljene dine. Når de er lagret, forlenges produktets garanti med ytterligere 3 år.
Kjøpskvittering må fremlegges ved innsending av garantikrav.
Sist kontrollert mot produsentdokumentasjon 26.06.2026.
