Spesialister på maritim sikkerhet

Velkommen til Sikkerhet Om Bord. Vi er ikke et tradisjonelt maritimt supermarked, men en uavhengig faghandel. Vår filosofi er enkel: Vi binder oss ikke til støvete lagre med utdatert utstyr. I stedet har vi bygget et knallsterkt nettverk av bransjens beste produsenter og leverandører.

Dette gjør at vi lynraskt kan skaffe til veie håndplukkede kvalitetsprodukter. Hos oss får du alltid utstyr og veiledning som bygger på juridisk korrekte løsninger i henhold til norsk lov, forskrifter og bransjepraksis.

Finner du ikke det du leter etter? Ta kontakt. Vi skaffer det meste med kort leveringstid, og hjelper deg å velge riktig første gang!

Class T sikringer til LiFePO4, inverter og båt

Class T er et svært godt valg som hovedsikring i maritime DC-installasjoner med LiFePO4-batterier, store invertere, inverter/ladere og høy tilgjengelig kortslutningsstrøm. Her finner du Class T-sikringer, sikringsholdere og Victron Lynx Class-T-løsninger for trygge batteriinstallasjoner i båt.

I en litiuminstallasjon holder det ikke å velge sikring etter ampereverdi alene. Sikringen må også ha høy nok bryteevne til å avbryte den faktiske kortslutningsstrømmen uten lysbue, varmgang eller havari.

Hvorfor Class T brukes i kraftige DC-installasjoner

Bryteevne

Høy kortslutningsstrøm
En kraftig LiFePO4-bank kan levere svært høy feilstrøm på svært kort tid. Da må sikringen kunne bryte strømmen trygt — ikke bare smelte ved riktig ampereverdi.

Kabelvern
🔌

Sikringen beskytter kabelen
Sikringen skal beskytte kabel, kabelsko og installasjon. Den skal aldri dimensjoneres større enn det strømveien faktisk tåler under reelle montasjeforhold.

Litium
🔋

LiFePO4 krever ny vurdering
Sikringer som fungerte greit på en tradisjonell blybank er ikke automatisk riktige etter overgang til litium. Batteritype, systemspenning, kabellengde og feilstrøm må vurderes på nytt.

⚠️ Vanlig feil: sikringen velges etter inverterstørrelse alene

En 3000 W eller 5000 W inverter sier bare noe om normal belastning. Den sier ikke nok om tilgjengelig kortslutningsstrøm, kabelens tåleevne eller sikringens bryteevne. Riktig sikring velges ut fra hele strømveien: batteritype, systemspenning, kabeltverrsnitt, kabellengde, temperatur, montasje, kabelsko, sikringsholder, hovedbryter og maksimal kontinuerlig last.

Bruk gjerne vår kabelkalkulator før du bestiller. Den beregner strøm, spenningstap og anbefalt kabeltverrsnitt, og gir et bedre grunnlag for valg av riktig Class T-sikring og holder.

Velg riktig Class T-produkt

Sikring
T

Class T sikring 110–200A
For mindre hovedkurser, ladere, DC-DC og delsystemer der høy bryteevne fortsatt er viktig.

Se 110–200A sikring

Mest aktuell
T

Class T sikring 225–400A
Typisk hovedsikring for større LiFePO4-banker, invertere og inverter/ladere i båt.

Se 225–400A sikring

Ignition protected
H

Blue Sea 5007100 Class T holder 110–200A
Blue Sea 5007100 Class T sikringsholder for 110–200A sikringer. Aktuell for mindre Class T-installasjoner der du trenger korrekt holder, isolerende deksel og beskyttet utførelse.

Se Blue Sea 5007100

Holder
H

Blue Sea 5502 Class T holder 225–400A
Standard Blue Sea Class T sikringsholder for 225–400A sikringer. Egnet der du trenger en robust holder med store kontaktflater, god mekanisk innfesting og ryddig batterinær montering.

Se Blue Sea 5502

Ignition protected
H

Blue Sea 5502100 Class T holder 225–400A
Ignition protected Blue Sea Class T sikringsholder for 225–400A sikringer. Aktuell der installasjonen krever beskyttet utførelse, isolerende deksel og bedre egnethet i motorrom eller tilsvarende krevende miljø.

Se Blue Sea 5502100

Victron
V

Victron Lynx Class-T Power In
For ryddig sikring av litiumstrenger i Victron Lynx-system med Class T-sikringer. Passer der batteribank, Lynx-distribusjon og hovedvern skal bygges som en ryddig modulær løsning.

Se Lynx Class-T

Class T, Adler EF3 eller enklere sikring?

Class T er ofte riktig i kraftige maritime litiuminstallasjoner, men det finnes tilfeller der andre sikringstyper er mer hensiktsmessige. Ved svært høy tilgjengelig kortslutningsstrøm tilbyr vi også Adler EF3-sikringer, ofte omtalt som EV-sikringer, med opptil 50 kA bryteevne.

⚡ Class T

Godt valg for store batteribanker, invertere, inverter/ladere og LiFePO4-installasjoner der høy bryteevne og rask kortslutningsrespons er viktig.

🔷 Adler EF3 / EV-sikringer

Aktuelt ved svært høy feilstrøm, EV, ESS, større DC-systemer og krevende installasjoner der opptil 50 kA bryteevne er ønskelig.

⚠️ ANL, MEGA og MRBF

Kan være riktig i enklere eller mindre kurser, men må vurderes kritisk som hovedvern på store litiumbanker. Ikke anta at gammel blybatterisikring er riktig etter overgang til LiFePO4.

Slik velger du riktig sikring

  • Beregn maksimal normal last fra inverter, lader, DC-DC og øvrige forbrukere.
  • Kontroller kabeltverrsnitt, kabellengde, temperatur og montasjeforhold.
  • Velg sikring som beskytter kabelen — ikke bare inverteren.
  • Kontroller at sikringen har høy nok bryteevne for tilgjengelig kortslutningsstrøm.
  • Bruk korrekt sikringsholder med riktig kontaktflate, boltavstand og mekanisk innfesting.
  • Vurder ignition protected holder der installasjonsmiljøet krever dette.

Ofte stilte spørsmål om Class T-sikringer

FAQ

Er Class T alltid nødvendig ved LiFePO4?
Ikke alltid. Men ved store litiumbanker, invertere og høy tilgjengelig kortslutningsstrøm er Class T ofte en robust og riktig løsning.

FAQ

Kan jeg bruke samme sikring som sto på blybatteriet?
Ikke uten ny vurdering. Overgang fra bly til LiFePO4 kan endre feilstrømsnivået betydelig, og kortslutningsvernet bør vurderes på nytt.

FAQ

Hva skjer hvis sikringen er for stor?
Da kan kabelen bli det svakeste leddet. En for stor sikring kan tillate varmgang eller brannfare før den løser ut.

Kontakt oss for rådgiving

Send informasjon om batteritype, systemspenning, inverter/lader, kabeltverrsnitt og ca. kabellengde. Vi kan hjelpe deg å vurdere riktig sikringstype, ampereverdi, holder og kabeldimensjon som del av hele installasjonen.

Kontakt oss for rådgiving
Bruk kabelkalkulatoren