Victron Smart BatteryProtect 12/24V-220A

Victron Smart BatteryProtect 12/24V-220A – batterivern 220 A for 12V og 24V

Victron Smart BatteryProtect 12/24V-220A er det kraftigste batterivernet i 12/24V-serien. Det kobler ut DC-forbrukere før batteriet blir for dypt utladet, eller før det er for lite energi igjen til start, navigasjon og kommunikasjon. Modellen tåler 220 A kontinuerlig og 600 A peak, som tilsvarer omtrent 2 640 W ved 12V og 5 280 W ved 24V.

220A velges når hele DC-fordelingen skal ligge bak én utkobler, eller når enkeltlaster er for store for 100A-modellen. Kabinettet er 60 × 123 × 121 mm, veier 0,8 kg og har M8-terminaler. Enheten er ikke en batterilader, ikke en batterikombinator, ikke en sikring og ikke et BMS.

Når trenger du 220 A?

Regn sammen kontinuerlig strøm på alt som ligger bak batterivernet. Typiske grunner til å gå opp fra 100 A:

• Hele DC-hovedfordelingen skal kunne kobles ut samlet, ikke bare én kurs.
• Anlegg med flere kompressorer, vannvarmer, vinsjer eller større 12V-motorlaster.
• 24V-anlegg der du vil kunne koble ut opp mot 5 kW forbruk.
• LiFePO4-bank der BMS-en styrer utkobling av en stor samlet last.
• Systemer med margin for utvidelse – ny elektronikk kommer alltid til.

Ligger den kontinuerlige lasten under ca. 80 A, er Smart BatteryProtect 100A rikelig og billigere. Er anlegget lite, holder 65A.

Merk at 220A og 100A har samme peak-strøm, 600 A i inntil 30 sekunder. Forskjellen ligger i hva enheten tåler kontinuerlig, ikke i innkoblingsstrøm.

Lensepumpe, bilgealarm, gassvarsler og annet sikkerhetsutstyr skal ligge utenfor batterivernet, slik at det fungerer også etter utkobling.

Når passer Smart BatteryProtect 220A?

• Beskytte forbruksbank og servicebank mot dyputlading i større båt- og bobilanlegg.
• Kontrollert utkobling av hele DC-fordelingen ved lav batterispenning.
• 12V- og 24V-anlegg med høy DC-belastning.
• LiFePO4-systemer der BMS eller systemoppsett krever kontrollert lastutkobling.
• Anlegg der du vil sette egne inn- og utkoblingsnivåer i VictronConnect.
• Systembryter: on/off-inngangen kan brukes til å slå DC-laster av og på sentralt.
• Ladeavbryter mellom lader og litiumbatteri når BMS krever det.

Hvilken Smart BatteryProtect passer til ditt anlegg?

Velg modell etter høyeste kontinuerlige strøm på kursen du skal koble ut – ikke etter hvor stor batteribanken er. En 600 Ah bank kan fint stå bak en 65 A BatteryProtect hvis lasten bak den er liten, mens et anlegg med inverter og vinsj trenger 220 A.

Tommelfingerregel: legg inn margin. Ligger den faktiske kontinuerlige lasten over ca. 80 % av merkestrømmen, velg neste størrelse. Husk også at full merkestrøm gjelder opp til +40 °C – i et varmt maskinrom regnes ned mot 60 % av nominell last ved +50 °C.

Viktig å forstå før montering

Smart BatteryProtect er en enveis enhet. Strømmen skal gå fra IN-terminalen til OUT-terminalen. Ved bruk mot last kobles batteriet til IN. Ved bruk som ladeavbryter kobles laderen til IN. Den skal derfor ikke brukes som toveis batterikombinator eller skilleré.

Ved bruk sammen med inverter eller inverter/lader skal Smart BatteryProtect normalt ikke bryte hovedstrømmen direkte inn på inverterens DC-inngang. Store kondensatorer og innrusjstrøm kan gi feil eller skade. Dette gjelder også 220A-modellen – høyere merkestrøm løser ikke innrusjproblemet. Bruk heller BatteryProtect til å styre remote on/off-inngangen på inverteren.

Smart BatteryProtect erstatter ikke hovedsikring, korrekt kabeldimensjonering, batteribryter eller BMS. Det skal fortsatt monteres korrekt dimensjonert sikring mellom batteriet og BatteryProtect. Sikringen dimensjoneres etter kabelen og lasten – ikke etter merkestrømmen på batterivernet.

M8-terminalene trekkes til med 9 Nm. Ved 220 A kontinuerlig er kabeltverrsnitt og terminalkvalitet like viktig som selve enheten. Elektronikken er støpt og IP67, men tilkoblingene er IP00 og må beskyttes mot vann og berøring.

Fordeler med Smart BatteryProtect 220A

• Høy kapasitet: 220 A kontinuerlig og 600 A peak.
• Bluetooth-programmering: sett inn- og utkoblingsnivåer fritt i VictronConnect, eller velg ett av ni forhåndsdefinerte nivåer med programmeringspinne.
• Instant Readout: se status i VictronConnect uten å koble til enheten.
• 12/24V automatisk deteksjon: systemspenning registreres én gang ved første oppstart.
• Lavt egetforbruk: 1,4 mA på og 0,9 mA av med Bluetooth aktivt.
• Ingen mekanisk relé: MOSFET-basert kobling uten gnist.
• Overspenningsvern: lasten kobles ut over 16,3 V respektive 32,6 V.
• Forsinket ut- og innkobling: 90 sekunder ut og 30 sekunder inn.

Tekniske data

LiFePO4 og BMS – viktig presisering

Smart BatteryProtect kan brukes i litiumsystemer, men riktig modus er avgjørende. Li-ion-modus skal bare brukes når BMS har egen last- eller ladeutkobling som kan styre BatteryProtect. For drop-in LiFePO4-batterier uten ekstern BMS-utgang må innstillingene vurderes annerledes, og spenningsgrensene settes etter batteriprodusentens anvisning.

I en godt bygget LiFePO4-installasjon er Smart BatteryProtect 220A én del av et større system med BMS, sikringer, korrekt kabeldimensjonering, hovedbryter, ladestrategi og eventuelt Victron GX-overvåking. Den erstatter ingen av delene.

Ikke bruk den feil

• Ikke bruk Smart BatteryProtect 220A som hovedsikring. Den er ikke en sikring.
• Ikke bruk den som vanlig batterikombinator eller toveis skilleré.
• Ikke koble inverter eller inverter/lader direkte gjennom BatteryProtect på DC-hovedkabelen. Styr remote on/off i stedet.
• Ikke monter uten korrekt sikring mellom batteri og BatteryProtect.
• Ikke legg lensepumpe, bilgealarm eller annet sikkerhetsutstyr bak batterivernet.
• Ikke velg modell etter batteribankens størrelse – velg etter kontinuerlig strøm på kursen.

Ofte stilte spørsmål

Passer sammen med

• Victron SmartShunt eller BMV-712 batterimonitor for å se faktisk forbruk og ladetilstand
• Victron Cerbo GX eller Ekrano GX for systemovervåking
• Victron Lynx-distribusjon og korrekt DC-sikring (MRBF, MEGA eller Class T)
• LiFePO4-systemer med egnet BMS og riktig systemdesign
• DC-forbrukskurser som bør kobles ut før batteriet blir for lavt