Fast pris per enhet
Prisene gjelder batteribytte med originalt Ocean Signal-kit, nye pakninger, test og returfrakt til deg i Norge.
| Enhet | Pris inkl. mva |
|---|---|
| rescueME PLB1 (personlig nødpeilesender) | 2 990 kr |
| rescueME EPIRB1 / EPIRB1 Pro | 3 490 kr |
| rescueME MOB1 (AIS MOB) | 2 190 kr |
| Enhet som ikke består test (undersøkelse og retur) | 490 kr |
Er senderen skadet eller for gammel?
Er huset skadet, eller finnes det ikke lenger originalt batterikit til modellen, anbefaler vi ny sender fremfor batteribytte. Nye sendere programmeres før levering – PLB krever i tillegg tillatelse fra Nkom.
rescueME PLB1Personlig nødpeilesender6 995 kr
rescueME PLB3PLB med returlink (RLS)7 995 kr
rescueME EPIRB1EPIRB for fritidsbåt8 490 kr
rescueME EPIRB3EPIRB med AIS og RLS13 895 kr
rescueME MOB2AIS MOB til redningsvesten5 499 kr
Alle nødpeilesenderePLB, EPIRB og AIS MOB – ferdig programmertSe utvalget →Har du flere enheter, legger du inn ønsket antall i handlekurven – eller ta kontakt for et tilbud på større antall. Du betaler når du bestiller, i nettbutikken med kort, Vipps eller Klarna. Frakten inn til oss betaler du selv. Andre Ocean Signal-modeller (PLB3, EPIRB2, EPIRB3, MOB2): send en forespørsel under bestillingen, så gir vi deg pris.
Hva som gjøres med senderen
- Utvendig kontroll av hus, antenne og knapper, og kontroll av programmert identitet (hex-ID på PLB/EPIRB, MMSI/ID på MOB1)
- Senderen åpnes og det gamle batteriet fjernes
- Originalt batterikit fra Ocean Signal monteres, med nye pakninger
- Tetthetstest etter lukking, etter Ocean Signals serviceprosedyre
- Funksjonstest med testutstyr, og test av GPS
- Ny utløpsdato på etiketten
- Returnert til deg med sporing
Batteribyttet endrer ikke senderens programmerte identitet, så du trenger normalt ikke registrere den på nytt. Eier-, fartøy- og kontaktopplysninger må likevel være oppdatert hos riktig myndighet.
EPIRB1 Pro har en hydrostatisk utløser med egen utløpsdato. Den er ikke med i batteribyttet – sjekk datoen på utløseren og bytt den ved behov.
Når skal batteriet byttes?
Utløpsdatoen står på etiketten på senderen. Batteriet skal byttes før denne datoen, og alltid etter at senderen har vært aktivert – også ved en utilsiktet aktivering. På PLB1 skal batteriet også byttes hvis testlampen blinker oransje. Selvtesten bruker litt av kapasiteten, så test så ofte som manualen anbefaler og ikke oftere.
En sender med utløpt batteri kan gi for kort sendetid når du trenger den. Har senderen passert utløpsdatoen, bør du ikke regne med den før batteriet er byttet.
Hvorfor batteriet ikke selges løst
Ocean Signal skriver selv at batteriet ikke kan byttes av brukeren, og at senderen må sendes til et autorisert serviceverksted (Ocean Signal FAQ). Batteribyttet innebærer mer enn å skifte selve batteriet: enheten lukkes med nye pakninger, tetthetstestes og funksjonstestes før den leveres tilbake. Ved et batteribytte utenfor godkjent verksted har du ikke dokumentasjon fra et Ocean Signal-godkjent verksted på tetthet og funksjon etter inngrepet.
Sikkerhet Om Bord AS er kurset og godkjent av Ocean Signal for batteribytte og programmering, og står i produsentens oversikt over servicesteder.
Slik foregår det
- Bestill og betal i nettbutikken. Velg riktig modell under. I kassen fyller du inn serienummer, hex-ID eller MMSI og utløpsdato fra etiketten. Adressen du oppgir, er den vi sender enheten tilbake til.
- Vi bestiller batterikit og sender deg pakkeinstruks. Kittene har begrenset holdbarhet og bestilles mot hver bestilling, så vent med å sende enheten til du har fått instruksen på e-post. Senderen inneholder litiumbatteri og må pakkes og sendes etter gjeldende transportregler.
- Du sender enheten til oss med sporing, pakket slik instruksen beskriver.
- Vi bytter batteri, tester og sender den tilbake med sporing.
Vi bytter batterier samlet i faste runder. Batterikittene lages og sendes fra Ocean Signal i England, og normal behandlingstid er 4–8 uker fra bestilling til senderen er på vei tilbake til deg. Nærmer utløpsdatoen seg, lønner det seg å bestille i god tid.
Bestill og betal
rescueME PLB1Originalt batterikit · retur inkludert2 990 kr inkl. mva · Bestill →
rescueME EPIRB1Originalt batterikit · retur inkludert3 490 kr inkl. mva · Bestill →
rescueME MOB1Originalt batterikit · retur inkludert2 190 kr inkl. mva · Bestill →Annen modell eller spørsmål?
Består enheten ikke testen, tar vi kontakt før noe mer gjøres. Da trekker vi 490 kr for undersøkelse og retur og refunderer resten av beløpet.
For PLB3, EPIRB2, EPIRB3, MOB2 eller andre spørsmål: send oss en forespørsel, så svarer vi med pris.
Slik virker en personlig nødpeilesender
Ocean Signal forklarer hvordan PLB1 sender nødsignal via satellitt, og hva som skjer etter at den er aktivert.
Vanlige spørsmål
Normalt ikke. Batteribyttet endrer ikke senderens programmerte identitet. Sørg likevel for at eier- og kontaktopplysningene er oppdatert.
Nei. Ocean Signal krever at byttet gjøres av et godkjent verksted som lukker enheten med nye pakninger og tester den. Ocean Signal oppgir også at det å åpne senderen selv gjør at garantien faller bort.
Da tar vi kontakt før noe mer gjøres. Vi trekker 490 kr for undersøkelse og retur og refunderer resten av beløpet, og du får råd om reparasjon eller ny sender.
Normal behandlingstid er 4–8 uker fra bestilling til senderen er på vei tilbake. Vi bytter batterier samlet i faste runder, og batterikittene bestilles fra Ocean Signal for hver bestilling.
I kassen ber du om at vi starter arbeidet med én gang, slik at vi kan bestille batterikit til din enhet. Angreretten faller bort når batteribyttet er utført. Angrer du før det, betaler du for det som allerede er gjort, blant annet batterikit som er bestilt til enheten din.
Foreløpig er vi godkjent for Ocean Signal. Send oss gjerne modellen likevel, så svarer vi på hva vi kan hjelpe med.
For å komme til MOB1 må vesttrekket normalt åpnes. Du kan derfor sende hele vesten og velge vesteservice som tillegg i kassen. Vi kontrollerer og tetthetsprøver vesten etter produsentens anvisning og dokumenterer servicen. 495 kr per vest. Eventuelle deler, som utløserdeler og CO₂-patron, avtales før de byttes.
Friflytbraketten har en hydrostatisk utløser (HRU) med egen skiftedato, merket på utløseren. HRU er ikke med i batteribyttet. Oppgi datoen i kassen hvis du kjenner den, og velg om du vil ha tilbud på ny HRU. Du får prisen før noe byttes. Vanlig EPIRB1 i manuell brakett har ingen HRU.
Ja. Kryss av for påminnelse i kassen, så sender Sikkerhet Om Bord AS deg én e-post før batteriets neste utløpsdato. Samtykket kan trekkes tilbake når som helst.