Sikkerhet Om Bord tar imot utgått maritim pyroteknikk fra fritidsbåt og yrkesfartøy – fra Stavanger til Troms og Finnmark. Vi henter, formidler ADR-transport og sørger for destruksjon hos DSB-godkjent mottak.
- med over 10 års erfaring fra sjøredningstjenesten
Utgåtte nødraketter, håndbluss og røyksignaler er eksplosiver i klasse 1. De kan ikke kastes i restavfall, og verken politi, brannvesen eller kommunale gjenvinningsstasjoner tar dem imot. Ansvaret for retur ligger i salgskjeden – og det er der vi kommer inn.
Sikkerhet Om Bord tilbyr en trygg, lovlig og profesjonell returordning for mottak, transport og destruksjon av utgåtte nødraketter, håndbluss, røykbokser og annet maritimt pyroteknisk materiell.
Denne tjenesten følger gjeldende krav fra DSB og myndighetenes regelverk for eksplosivt avfall.
Vi holder til i Stavanger, men tar imot utgått pyroteknikk fra hele landet – Nordland, Troms og Finnmark inkludert. Nødbluss kan ikke sendes i posten: det er farlig gods i ADR klasse 1, og ingen vanlig transportør tar det fra privatpersoner. Derfor har vi tre veier inn:
Rød dunk til båtforeningen – den enkleste for medlemmene. Vi sender båtforeningen, marinaen eller havna en merket rød 30-liters dunk godkjent for pyroteknisk avfall. Medlemmene leverer nødbluss, raketter og røyksignaler i dunken gjennom sesongen. Når den er full, henter vår transportpartner den og kjører rett til godkjent mottak. Fast pris per dunk, ikke per båt. Ta kontakt, så sender vi dunk og instruks.
Henting via vår transportpartner – yrkeskunder og større partier. Rederi, oppdrett, fiskeflåte, havn og avfallsselskap: send oss antall per type, så får dere fast pris på hele partiet eks. mva, med transport spesifisert for seg. Hentes der dere er, uten omvei via Stavanger.
Sør-Norge: vi henter selv. På Sør- og Vestlandet kjører vi jevnlig egne runder og kan ta med mindre partier fra båtforeninger og marinaer. Spør oss om neste rute.
Enkeltbåter i Nord-Norge med 1–10 enheter: bruk dunken hos nærmeste båtforening eller marina. Å hente 1–2 bluss alene fra Tromsø blir uforholdsmessig dyrt – vi sier det heller rett ut enn å gi en fraktpris som ikke holder. Utgåtte redningsflåter tar vi gjerne imot uansett hvor de kommer fra; frakten til Stavanger dekkes av avsender.
Maritime nødsignaler har normalt 5 års holdbarhet fra produksjonsdato (se datoen stemplet på hylsen). Etter det er funksjonen ikke garantert, og enheten skal behandles som eksplosivt avfall.
Vi tar imot:
Fra både fritidsbåt og yrkesfartøy, og uavhengig av hvor det ble kjøpt.
Et vanlig råd – også fra AI-tjenester – er «kontakt nærmeste brannvesen». Det er utdatert. Brannvesenet er ikke et mottak for eksplosiver, og de fleste kommunale gjenvinningsstasjoner avviser pyroteknikk fordi de verken har tillatelse til å oppbevare det eller godkjent transport videre.
Regelverket legger ansvaret på salgskjeden, ikke på kommunen: etter eksplosivforskriften § 18 har produsent, importør og distributør plikt til å hente, overta og tilintetgjøre eksplosiver som ikke lenger skal brukes – og de må enten selv ha tillatelse til tilintetgjøring eller bruke en virksomhet som har det. For pyrotekniske midler gjelder i tillegg at importøren skal ha «et system for mottak og tilintetgjøring av produkter med begrenset levetid» (forskrift om håndtering av eksplosjonsfarlig stoff § 5-5).
Å kaste pyroteknikk i restavfall kan gi brann i renovasjonsbil, eksplosjon ved komprimering og erstatningsansvar for skader.
Det er en utbredt, men feilaktig oppfatning at det er “lov” å skyte opp gamle nødraketter på nyttårsaften.
Feil bruk regnes som falsk nødmelding etter straffeloven § 187, og kan medføre:
Bøter
Erstatningsansvar
Fengselsstraff
Full SAR-respons (søk- og redningsaksjon)
Sikkerhet Om Bord samarbeider med DSB-godkjente mottak for eksplosivt avfall.
Dette sikrer korrekt håndtering i alle ledd.
Innlevering eller opphenting avtales
Utstyret registreres som eksplosivt avfall
Transport skjer i henhold til gjeldende ADR-regler
Avfallet destrueres på godkjent anlegg
Kunde mottar bekreftelse ved behov
Vi bistår med å formidle mottak av alle typer eksplosivt avfall over hele landet – også Nord-Norge –, ikke bare maritim pyroteknikk fra fritidsbåt. Mottaket er DSB-godkjent, og transporten går etter ADR. Ved større mengder henter vi direkte hos dere og kjører rett til mottak, uten omvei via Stavanger.
Typiske oppdrag:
Prisen settes per full rød 30-liters dunk for håndbluss, raketter og røyk, og per enhet for MOB-markører, linekastere og nødpeilesendere. Send oss en oversikt over antall per type, så får dere fast pris på hele partiet – eks. mva, med transport spesifisert for seg.
Ikke send eksplosivt avfall med vanlig pakkepost eller ordinær godsfrakt. Dette er klasse 1 farlig gods og krever ADR-transport med riktig merking og dokumentasjon. Det ordner vi.
| Hva | Pris |
|---|---|
| Fritidsbåt, inntil 10 enheter (bluss, raketter, røyk) | 300,- inkl. mva |
| MOB-markør (lys + røyk) | 1 250,- pr. stk. |
| Yrkeskunde, full rød 30-liters dunk spesialavfall | 4 000,- eks. mva (5 000,- inkl.) |
| Hel redningsflåte, utgått | Ingen mottaksavgift – frakt til Stavanger dekkes av avsender |
| Rød dunk til båtforening, hentet av transportpartner | Fast pris per dunk – etter tilbud (avstand avgjør) |
| Frakt/henting ellers | Kommer i tillegg, etter tilbud |
Større partier fra næring: fast pris på hele partiet etter oversikt over antall per type.
Pyroteknikk har vanligvis 5 års holdbarhet fra produksjonsdato. Deretter regnes dette som eksplosivt – pyroteknisk spesialavfall.
Importører har plikt til å ha et system for mottak og tilintetgjøring av pyrotekniske produkter med begrenset levetid (§ 5-5), og produsent, importør og distributør har plikt til å hente og overta eksplosiver som ikke lenger skal brukes (eksplosivforskriften § 18). I praksis har private båteiere sjelden en reell vei inn i disse ordningene. Sikkerhet Om Bord er den praktiske returkanalen.
Gamle nødraketter og håndbluss kan:
Innkapsles med fukt
Lekke kjemikalier
Endre brenneegenskaper
Antenne uforutsigbart
Dette gir falsk trygghet i reelle nødsituasjoner.
Nei. Fordi at feil bruk av nødsignaler regnes som falsk nødmelding og kan straffes.
Normalt 5 år fra produksjonsdato.
Nei. De er ikke mottak for eksplosiver. Plikten til å ta imot ligger hos produsent, importør og distributør (eksplosivforskriften § 18) – lever til en forhandler med returordning, som oss.
Eksplosivene blir ustabile, og enheten kan detonere eller svikte.
Ja, tjenester tilbys over hele landet etter avtale.
Ja, minstepris er 300,- for private kunder og dekker opp til 10 enheter.
Ja. Vi holder til i Stavanger, men har en transportpartner som henter pyroteknisk avfall i hele landet og kjører det direkte til godkjent mottak. For fritidsbåter er den beste løsningen en rød dunk hos båtforeningen eller marinaen – henting av 1–2 enheter alene blir uforholdsmessig dyrt.
Kommunale gjenvinningsstasjoner tar som regel ikke imot pyroteknikk. Spør båtforeningen eller marinaen din om de har en rød dunk fra oss – hvis ikke, ta kontakt, så sender vi en.
Ja, gjerne. Utgåtte flåter bruker vi i kurs og opplæring. Ingen mottaksavgift, men frakten til Stavanger dekkes av avsender – flåter sendes som farlig gods (UN 2990), ta kontakt før du sender.
Det er en slags etablert sannhet blant båtfolk, og folk med båt, at nødraketter lovlig kan sendes opp på nyttårsaften klokken 24:00. Nesten uansett hvem man snakker med, gammel eller ung, så er dette gjengs oppfatning. Dette er min personlige erfaring i samtale med folk langs hele kysten.
Det blir ikke bedre av at både importørerer og salgsledd gjentar budskapet…
Skal man benytte håndbluss eller røykbokser i forbindelse med trening eller øvelse, anbefales det å forhånd avtale med Hovedredningssentralen og ditt lokale Politi.
Dette for å forhindre at meldinger fra publikum setter i gang en større søk og redningsaksjon.
For sikker og lovlig retur av utgåtte nødraketter og annet pyroteknisk utstyr, ta kontakt for en nærmere avtale:
